BMW R 1200 R versus Yamaha R3

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Modello
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BMW

BMW R 1200 R

Naked
Yamaha

Yamaha R3

Supersport

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2007 bis 2017
Costruito von 2015 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.100 €
Prezzo consigliato 7.149 €
waveform
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Pro:
  • Relativamente leggero per una macchina boxer
  • Motore potente con carattere
  • Aggiornabile come Agile Tourer
  • Nessun sovraccarico tecnico
  • Esperienza di guida sicura
Pro:
  • Disposto a far girare il motore
  • Telaio preciso
  • Comparativamente adatto per l'uso quotidiano
  • Servizio
Contro:
  • non economico
  • Frangivento sotterraneo
Contro:
  • Solo freno mediocre

Dimensioni e peso

Passo: 1.515 mm
Lunghezza :
2.165 mm Altezza : 1.300 mm
Posto a sedere :
790 mm
Peso :
232 (max: 450 ) kg
Passo: 1.380 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
170 (max: 329 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Progettazione del motore: Serie a 2 cilindri, 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 321 ccm
Hub: 44 mm
Foro: 68 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 125 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
363 km
Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 42 HP a 10.750 U/Min
Coppia: 29 NM bei 9.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l

Telaio

Tipo di telaio:
concetto di telaio in due parti costituito dal telaio principale e dal telaio posteriore imbullonato ad esso, motore di supporto (acciaio)
Sospensione anteriore:
Sottosopra 45 mm (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Telaio del ponte tubolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella USD (corsa 130 mm)
Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-17M
Pneumatici posteriori: 140/70-17M

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 276 mm)
Freno anteriore
Pinza flottante monodisco a doppio pistoncino ( 298 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco ( 220 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

Meraviglioso, questa BMW R1200 R. Non solo bello, veloce e sicuro, ma anche abbastanza potente per un tour alpino. Naturalmente, questo richiede un sistema di valigie, che va abbastanza bene nei soldi di BMW. E solo un disco da turismo, che deve essere utilizzato nel mercato secondario (e.B. MRA) per circa 150 euro. In montagna dovresti guidare gli altri motociclisti abbastanza bene intorno alle orecchie, perché il 1200 porta tutto ciò di cui hai bisogno: forza, agilità, agilità e soprattutto la sensazione di sicurezza che non puoi davvero fare molto con questa moto.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 12.000€
  • Usato (7 anni): 8.000€
  • Anni costruiti: 2006-2014
  • Colori: bianco, grigio opaco, nero, blu, rosso

Relativamente adatto per l'uso quotidiano

Infine, passiamo alla domanda cruciale: la Yamaha R3 è una super sportiva nonostante solo 42 CV? Sì lo è. Comunque, se non guardai solo la potenza del PS. Grazie al telaio preciso, alle caratteristiche sportive del motore e alla posizione di seduta, è una vera rappresentativa di questa specie.

È anche di più: grazie alla variabilità del posto a sedere, è un compagno capace nella vita di tutti i giorni, e questo dovrebbe covare la maggior parte del suo campo di applicazione.

La moto di prova ci è stata fornita da Motorrad Ruser ad Haseldorf.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 6.188€
  • Usato (3 anni): 4.500€
  • Anni di costruzione: dal 2014
  • Disponibilità: buona
  • Colori: nero, blu-metallico