최대 속도: 220 km/h 성능: 125 HP 에 7.750 U/Min 토크: 125 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 18 리터 소비: 5 l 도착하다: 363 km
최대 속도: 200 km/h 성능: 42 HP 에 10.750 U/Min 토크: 29 NM bei 9.000 U/Min 탱크 내용: 14 리터 소비: 4 l
섀시
프레임 유형: 메인 프레임과 볼트로 고정 된 후면 프레임으로 구성된 두 부분으로 구성된 프레임 개념,지지 엔진 (강철)프론트 서스펜션: 거꾸로 45mm (이동 거리 140mm)리어 서스펜션: 모노 스트럿(이동 거리 140mm) 리어 서스펜션: 파라레버앞면의 타이어: 120/70 ZR 17 리어 타이어: 180/55 ZR 17
앞 브레이크 단일 디스크, 이중 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 298mm)뒷 브레이크 단일 디스크, 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 220mm)
결론 - 붙어 있는 것
멋진, 이 BMW R1200 R. 아름답고 빠르며 안전할 뿐만 아니라 알파인 투어를 위해 충분히 강력합니다. 물론, 이것은 BMW에서 돈에 아주 잘 가는 가방 시스템이 필요합니다. 그리고 약 150 유로에 대한 보조 시장 (e.B MRA)에서 사용되는 단지 투어링 디스크. 1200년대는 힘, 민첩성, 민첩성, 그리고 무엇보다도 이 자전거로는 많은 일을 할 수 없는 보안감 등 다른 자전거 타는 사람들이 귀 주변에서 아주 멋지게 타야 합니다.
가격/가용성/색상/건설 연도
가격: 12,000€
사용(7세): 8,000€
준공연도: 2006-2014
색상: 화이트, 매트 그레이, 블랙, 블루, 레드
일상 적인 사용에 비교적 적합
마지막으로, 중요한 질문에 가자 : 야마하 R3는 단지 42 마력에도 불구하고 슈퍼 스포츠카인가? 네, 그래요. 어쨌든, 당신은 단지 PS 파워를보고하지 않은 경우. 정확한 섀시, 스포티한 엔진 특성, 좌석 배치 덕분에 그녀는 이 종의 진정한 대표자입니다.
또한 좌석 위치의 가변성 덕분에 일상 생활에서 유능한 동반자이며, 이것은 대부분의 응용 분야를 구성해야합니다.