BMW R 1200 R versus Yamaha R3

制造商
模型
制造商
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制造商
模型
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Yamaha

Yamaha R3

Supersport

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2015 bis 2024~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 7.149 €
waveform
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优点:
  • 对于拳击手机器来说相对较轻
  • 具有个性的强大引擎
  • 可升级为敏捷旅行车
  • 无技术过载
  • 安全驾驶体验
优点:
  • 愿意转速电机
  • 精密底盘
  • 相对适合日常使用
  • 服务
缺点:
  • 不便宜
  • 地下防风林
缺点:
  • 只有平庸的刹车

尺寸和重量

轴距: 1.515 mm
长度 :
2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 :
790 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.380 mm
长度 :
2.090 mm 高度 : 1.140 mm
座位 :
780 mm
重量 :
170 (最大: 329 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 2 缸系列,4 冲程 2
位移: 321 ccm
枢纽: 44 mm
孔: 68 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
363 km
最大速度: 200 km/h
性能: 42 HP 在 10.750 U/Min
转 矩: 29 NM bei 9.000 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
4 l

底盘

框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
管状桥架(钢)
前悬架:
美元叉 (行程 130 毫米)
前部的轮胎: 110/70-17M
后轮胎: 140/70-17M

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 276 毫米)
前制动器
单盘,双活塞浮动卡钳( 298毫米) 后制动器
单盘,单活塞浮动卡钳( 220毫米)

结论 - 什么被卡住

太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,000€
  • 使用 (7 岁): 8,000€
  • 建成年数:2006-2014年
  • 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色

比较适合日常使用

最后,让我们来了解一个关键的问题:雅马哈R3是超级跑车,尽管只有42马力?是的,它是。无论如何,如果你不只是看看PS电源。由于精确的底盘,运动型发动机的特点和座椅位置,她是这个物种的真正代表。

它也是更多:由于座位位置的多变性,它是日常生活中的一个有能力的同伴,这应该占其应用领域的大部分。

测试自行车是由哈塞尔多夫的奥特拉德·鲁瑟提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6.188€
  • 使用 (3 岁): 4,500€
  • 建设年:自2014年起
  • 可用性: 好
  • 颜色:黑色、蓝色-金属色