Passo: 1.515 mm Lunghezza : 2.165 mm Altezza : 1.300 mm Posto a sedere : 790 mm Peso : 232 (max: 450 ) kg
Passo: 1.677 mm Altezza : 1.066 mm Posto a sedere : 750 mm Peso : 294 kg
Motori
Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro Spostamento: 1.170 ccm Hub: 73 mm Foro: 101 mm Raffreddamento: Luft Guida: Kardan Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea DOHC a tre cilindri 3 Cilindro Spostamento: 2.458 ccm Hub: 86 mm Foro: 110 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kardan Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 220 km/h Prestazione: 125 HP a 7.750 U/Min Coppia: 125 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro Consumo: 5 l Raggiungere: 363 km
Velocità massima: 221 km/h Prestazione: 167 HP a 6.000 U/Min Coppia: 221 NM bei 4.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Telaio
Tipo di telaio: concetto di telaio in due parti costituito dal telaio principale e dal telaio posteriore imbullonato ad esso, motore di supporto (acciaio)Sospensione anteriore: Sottosopra 45 mm (corsa 140 mm)Sospensione posteriore: Mono puntone (corsa 140 mm) Sospensione posteriore: ParafoglioPneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17 Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio: Struttura in alluminio (alluminio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati Showa 47 mm (corsa 120 mm)Sospensione posteriore: Monoammortizzatore Showa (corsa 107 mm) Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in alluminioPneumatici nella parte anteriore: 150/80 R17 V Pneumatici posteriori: 240/50 R16 V
Freni
Freno anteriore Doppio disco (∅ 320 mm)Freno posteriore Disco (∅ 276 mm)
Freno anteriore Doppi dischi freno, pinze monoblocco radiali Brembo M4.30 Stylema® a quattro pistoncini (∅ 320 mm)Freno posteriore Monodisco, pinza monoblocco Brembo M4.32 a quattro pistoncini (∅ 300 mm)
Conclusione: cosa rimane bloccato
Meraviglioso, questa BMW R1200 R. Non solo bello, veloce e sicuro, ma anche abbastanza potente per un tour alpino. Naturalmente, questo richiede un sistema di valigie, che va abbastanza bene nei soldi di BMW. E solo un disco da turismo, che deve essere utilizzato nel mercato secondario (e.B. MRA) per circa 150 euro. In montagna dovresti guidare gli altri motociclisti abbastanza bene intorno alle orecchie, perché il 1200 porta tutto ciò di cui hai bisogno: forza, agilità, agilità e soprattutto la sensazione di sicurezza che non puoi davvero fare molto con questa moto.
Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione
Prezzo: 12.000€
Usato (7 anni): 8.000€
Anni costruiti: 2006-2014
Colori: bianco, grigio opaco, nero, blu, rosso
Conclusione: cosa rimane bloccato
Gli incrociatori ce ne sono molti, tutte le Harley, gli indiani e persino l'Ala d'Oro non possono passare senza nome. Il Rocket è una reinterpretazione molto particolare della classe. È moderno e allo stesso tempo attaccato ai vecchi valori, consegnando dischi senza metterli offensivamente nella vetrina del negozio.
È proprio lì. Come il whisky single malt – potrebbe essere senza, ma cosa?