BMW F 850 GS versus KTM RC 390

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BMW

BMW F 850 GS

Adventure
KTM

KTM RC 390

Supersport
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BMW F 850 GS
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KTM RC 390 im Videotest
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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2023
Costruito von 2014 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.000 €
Prezzo consigliato 6.899 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concorrenti

Pro:
  • Posizione di seduta rialzata
  • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
  • Ampia gamma di extra e accessori
  • Aspetto di successo
Pro:
  • Wily Curve Speedster
  • al top prestazioni decenti
  • lavorazione di alta qualità
  • leggero e facile da padroneggiare
Contro:
  • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
  • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
  • non altrettanto maneggevole
Contro:
  • poca potenza nella parte inferiore
  • Ammortizzatore posteriore un po' troppo morbido
  • Cambio freddo un po 'traballante

Dimensioni e peso

Passo: 1.593 mm
Lunghezza : 2.305 mm Altezza : 1.356 mm
Posto a sedere : 860 mm fino a : 880 mm
Peso : 229 (max: 445 ) kg
Passo: 1.340 mm
Posto a sedere : 824 mm
Peso : 164 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 373 ccm
Hub: 60 mm
Foro: 89 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 204 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Velocità massima: 172 km/h
Prestazione: 44 HP a 9.000 U/Min
Coppia: 37 NM bei 7.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 3 l
Raggiungere: 395 km

Telaio

Tipo di telaio:
 Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
 Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
Sospensione posteriore:
 Mono puntone (corsa 219 mm)
Sospensione posteriore:
 Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
 Tubo reticolare (cromo-molibdeno)
Sospensione anteriore:
 WP USD 43 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
 Mono puntone (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
 Forcellone a due braccetto

Freni

Freno anteriore
 Doppio disco (∅ 305 mm) Freno posteriore
 Disco (∅ 265 mm)
Freno anteriore
 Disco singolo, pinza fissa Bybre a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
 Disco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 230 mm)