BMW F 900 GS

测试中的 BMW F 900 GS (Baujahr 2024)

BMW 的旅行耐力赛,真的是越野的。

Test BMW F 900 GS照片:Motorradtest.de
 
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沙漠之狐还是阿尔卑斯山征服者?双!

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Farbauswahl
颜色选择: 黑色、黄色、三色

 
尺寸和座椅测试
 
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Sitzprobe / Abmessungen
这就是坐在 BMW F 900 GS 上的感觉。
 
 
CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

F 900 GS 的技术

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Akrapvic-Endschalldämpfer ist Serie 
不错:Akrapvic 后消音器是标准配置(不收取额外费用)。

这就是它的驱动力,这就是它的声音。

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Reihentwin mit 105 PS
直列双缸发动机,在 6,750 rpm 时具有 105 hp 和 93 Nm 的扭矩。
 
 
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Bremsen von Brembo.
布雷博的刹车: 刹车好。
 
 
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Motorschutz ist ebenfalls Serie.
发动机保护也是标准配置。
 
 
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结果

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价格/供货情况/颜色/制造年份

  • 价格: 13.750€
  • 可用性: 自 2024 年起
  • 颜色: 黑色, 黄色, 蓝-白-红
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关闭
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Zubehör für die
F 900 GS

  • Moneta
  • Polo
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亲和康特拉

  • 真正的越野旅行耐力赛
  • 已经使用良好的设备进行批量生产
  • 非常好的刹车
  • 非常好的驾驶性能
  • 适合站立骑手的人体工程学设计
  • 许多有用的越野功能
  • 油箱略小,射程可能会更好
  • 座椅非常坚固
  • 从 100 公里/小时起,头盔上的湍流
Von unserem Team geprüft:

常规

类型
旅行耐力赛
环 评
€13,750

尺寸

长度
2,270 毫米
高度
1,393 毫米
重量
219 公斤
Ab。重量
445公斤
座位
870-890 毫米
轴距
1,590 毫米

驾驶性能和范围

油箱内装物
14.5 升
消费
4.4 升
范围
330公里
最高速度
200公里/小时

电机和动力传动

发动机设计
2缸四冲程发动机
气缸数量
2
冷却
位移
895 cc
86 毫米
枢纽
77 毫米
性能
105 HP
转 矩
93 纳米
齿轮数量
6
驱动

悬架和制动器

框架
壳体结构中的桥架
悬架前部
倒置前叉,直径 43 mm,弹簧底座可手动调节,回弹和压缩阻尼可调
旅行:
230 毫米
支柱后部
直接-央弹簧腿-弹簧液压可调,拉伸阻可调
旅行:
215 毫米
悬架后部
铝制双臂回转臂
前面的制动器
双盘制动器,浮动制动盘,直径 305 mm,2 活塞浮动卡钳
305 毫米
前部的轮胎
90/90 R21
制动器后部
单盘制动器,直径 265 mm,1 活塞浮动卡钳
265
后轮胎
150/70 R17
Abs
阿布斯