Kawasaki Versys 1100 SE

Recensione della Kawasaki Versys 1100 SE (Baujahr 2025)

L'unico crossover a 4 cilindri con prestiti adventure nel test

Kawasaki Versys 1100 SE im TestFoto: Motorradtest.de
 
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Crossover o moto da avventura?

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Farben der SE: Grau-Schwarz-Grün oder Weiß-SchwarzColori del SE: grigio-nero-verde o bianco-nero.
 
 
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Sitzbank: Bequem.Sedile: Molto comodo.
 
 
Dimensioni / Test del sedile
 
Bla
 
Abmessungen / Sitzprobe


Ecco quanto è rilassato per tutti i soggetti del test sedersi sul Versys 1100.
 
 

Tour a 360 gradi intorno alla Kawasaki Versys 1100 SE

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Tecnologia della nuova Versys 1100 SE

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Voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

Serien Endschalldämpfer. Etwas klobig, klingt aber gut!
Silenziatore posteriore di serie. Un po' goffo, ma suona bene!
 
 

Ecco come si guida

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Neuer Vierzylinder mit jetzt 1.099 ccm und 135 PSNuovo quattro cilindri con ora 1.099 cc e 135 CV.
 
 
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Bremsanlage vorneImpianto frenante anteriore: pinze fisse a 4 pistoncini su doppio disco 310, imbullonate radialmente. Frena bene!
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Bedienung dank vieler Taster logisch und gut.Funzionamento grazie a molti pulsanti logico e buono. Ma questa presa USB!
 
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Risultato

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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: € 17.745
  • Usato (Versys 1000, circa 3 anni): 10.000€
  • Disponibilità: 1100 dal 2025
  • Colori: Nero-Verde, Bianco
Aperto
Vicino
waveform

Zubehör für die
Versys 1100 SE

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro e Kontra

  • Assolutamente adatto per il touring, anche in due con molti bagagli
  • Posizione di seduta molto comoda per guidatore e passeggero
  • Motore a tenuta stagna con pressione in tutte le situazioni
  • buona protezione dal vento
  • buoni freni
  • buon QuickShifter
  • Brutta presa USB
  • Nessun reset automatico degli indicatori di direzione
  • App per telefoni cellulari con potenziale di miglioramento
  • Il parabrezza può essere regolato solo da fermo
  • La selezione del colore potrebbe essere migliore

Nuove immatricolazioni del Versys 1100 SE

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Von unserem Team geprüft:

Generale

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Crossover
Eia
17.345 €

Dimensioni

Lunghezza
2.270 mm
Altezza
1.490 mm
Peso
259 kg
Ab. Peso
459 kg
posto a sedere
840 mm
Passo
1.520 mm

Prestazioni e autonomia di guida

Da 0 a 100
3,5 s
Da 60 a 100
3,7 s
Contenuto del serbatoio
21 l
Consumo
5,6 l
Gamma
375 chilometri
Velocità massima
226 km/h

Trasmissione di motori e potenza

Progettazione del motore
Quattro tempi in linea a quattro cilindri
Numero di cilindri
4
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
1.099 cc
Foro
77 mm
Hub
59 mm
Prestazione
135 CV
Coppia
112 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena o-ring

Sospensioni e freni

Telaio
Cornice a doppio profilo
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella capovolta da 43 mm
Viaggio:
150 mm
Puntone posteriore
Puntone centrale di pressione del gas back-link disposto orizzontalmente
Viaggio:
152 mm
Posteriore sospeso
Forcellone un due braccetto
Freni davanti
Doppi dischi freno Petal. Pinza freno: doppia montata radialmente, monobloc, opposta a 4 pistoni
310 mm
Pneumatici nella parte anteriore
120/70ZR17M/C (58W)
Freni posteriori
Discoteca freno Petal singolo. Pinza freno: pistone singolo
250
Pneumatici posteriori
180/55ZR17M/C (73W)
Ass
Abs

Ulteriori prove