Kawasaki Versys 1100 SE
waveform
Zubehör für die
Versys 1100 SE
Pro e Kontra
- Assolutamente adatto per il touring, anche in due con molti bagagli
- Posizione di seduta molto comoda per guidatore e passeggero
- Motore a tenuta stagna con pressione in tutte le situazioni
- buona protezione dal vento
- buoni freni
- buon QuickShifter
- Brutta presa USB
- Nessun reset automatico degli indicatori di direzione
- App per telefoni cellulari con potenziale di miglioramento
- Il parabrezza può essere regolato solo da fermo
- La selezione del colore potrebbe essere migliore
Nuove immatricolazioni del Versys 1100 SE
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Von unserem Team geprüft:
Generale
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Crossover
Eia
17.345 €
Dimensioni
Lunghezza
2.270 mm
Altezza
1.490 mm
Peso
259 kg
Ab. Peso
459 kg
posto a sedere
840 mm
Passo
1.520 mm
Prestazioni e autonomia di guida
Da 0 a 100
3,5 s
Da 60 a 100
3,7 s
Contenuto del serbatoio
21 l
Consumo
5,6 l
Gamma
375 chilometri
Velocità massima
226 km/h
Trasmissione di motori e potenza
Progettazione del motore
Quattro tempi in linea a quattro cilindri
Numero di cilindri
4
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
1.099 cc
Foro
77 mm
Hub
59 mm
Prestazione
135 CV
Coppia
112 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena o-ring
Sospensioni e freni
Telaio
Cornice a doppio profilo
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella capovolta da 43 mm
Viaggio:
150 mm
Puntone posteriore
Puntone centrale di pressione del gas back-link disposto orizzontalmente
Viaggio:
152 mm
Posteriore sospeso
Forcellone un due braccetto
Freni davanti
Doppi dischi freno Petal. Pinza freno: doppia montata radialmente, monobloc, opposta a 4 pistoni
∅
310 mm
Pneumatici nella parte anteriore
120/70ZR17M/C (58W)
Freni posteriori
Discoteca freno Petal singolo. Pinza freno: pistone singolo
∅
250
Pneumatici posteriori
180/55ZR17M/C (73W)
Ass
Abs
