सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई "अल्पाइन मास्टर्स विजेता 2023" है: व्यापार पत्रिका "मोटोरैड" द्वारा आयोजित इसी नाम के तुलनात्मक परीक्षण में, बहुमुखी साहसिक टूरर ने विभिन्न मूल्य और प्रकार वर्गों की 16 मोटरसाइकिलों के खिलाफ जीत हासिल की और इस तरह प्रतिष्ठित जीत हासिल की। उत्कृष्ट सुजुकी परिणाम जीएसएक्स -8 एस के लिए एक वर्ग की जीत से पूरा हुआ है, जो समग्र रैंकिंग में पांचवें स्थान पर है।

"अल्पेन-मास्टर्स", जो 2005 से सालाना आयोजित किया जाता है, अब तक के सबसे बड़े और सबसे व्यापक तुलनात्मक परीक्षणों में से एक है: व्यापार पत्रिका "मोटोरैड" के संपादक, विभिन्न अंतरराष्ट्रीय मीडिया के सहयोगियों के साथ, बाइक का परीक्षण करते हैं जहां वे विशेष रूप से लोकप्रिय हैं: आल्प्स की घुमावदार सड़कों पर। ड्राइविंग कौशल के अलावा, चेसिस, इंजन और उपकरण यहां विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। इस साल 16 नई मोटरसाइकिलों, जिनमें स्पोर्ट्स और बड़े टूरर्स, क्रॉसओवर और अप्रिलिया, बीएमडब्ल्यू, डुकाटी, एनर्जिका, फैंटिक, होंडा, केटीएम, मोटो गुजी, यामाहा और जीरो जैसे ब्रांडों के विभिन्न नग्न मॉडल शामिल हैं, साथ ही पिछले साल की विजेता डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी 4 एस को स्टेलवियो पास की चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

'मोटररैड' के अनुसार, शुरुआती दौर में ही सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई ने होंडा एक्सएल 750 ट्रांसाल्प के खिलाफ अपनी श्रेणी में शानदार प्रदर्शन किया, जिसमें हेयरपिन मोड़ में प्रभावशाली संतुलन, एक शानदार नमी वाला चेसिस और अच्छा व्यवहार करने वाला, शक्तिशाली इंजन था। फिनाले में, सुजुकी मॉडल ने इस प्रदर्शन को जारी रखा और प्रतियोगियों को पीछे छोड़ दिया, जिनमें से कुछ बहुत बड़े और कई गुना अधिक महंगे थे। परीक्षक अपने फैसले में समान रूप से उत्साहित हैं: "यह आया, देखा और जीता: वी-स्ट्रॉम 800 डीई की जीत को सारांशित करने का कोई अन्य तरीका नहीं है। नई 800 इन-लाइन ट्विन एक अच्छी तरह से ट्यून की गई ड्राइव है जो समान रूप से अच्छी तरह से ट्यून किए गए चेसिस में है। 800 सीसी पूरी तरह से संतुलित देश सड़क मोटरसाइकिल के लिए 80 एचपी, 800 सीसी और 180 किलोग्राम के फॉर्मूला के बहुत करीब है।

सुजुकी डॉयचलैंड जीएमबीएच के महाप्रबंधक (बिक्री और विपणन मोटरसाइकिल) अलेक्जेंडर हिल्ड कहते हैं, "परीक्षण संपादकों का फैसला एक प्रशंसा की तरह है। 'एल्पेन-मास्टर्स विजेता 2023' का शीर्षक हमारी नई बाइक की उत्कृष्ट गुणवत्ता का प्रमाण है - और साथ ही यह साबित करता है कि केवल प्रदर्शन, महंगी निलंबन तकनीक और अंतहीन उपकरण विकल्पों की तुलना में रोजमर्रा की जिंदगी में बहुत कुछ है। जीएसएक्स -8 एस प्रभावशाली सुजुकी परिणाम को पूरा करता है और दिखाता है कि हम सही रास्ते पर हैं।

ड्राइविंग आनंद के लिए एडवेंचर टूरर की छंटनी की गई
सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800डीई, जो जर्मनी में कुछ हफ्तों के लिए 11,500 यूरो से शुरू होने वाली कीमतों पर उपलब्ध है, पौराणिक डीआर-जेड की बीक अवधारणा को फिर से परिभाषित करता है। हालांकि, इसके दिल में 776 सीसी के विस्थापन के साथ मौलिक रूप से पुन: डिज़ाइन किया गया दो-सिलेंडर इन-लाइन इंजन है: इसके लंबे स्ट्रोक डिजाइन और 270-डिग्री फायरिंग अनुक्रम के साथ, यह कम रेव और स्पोर्टी रेविंग से शक्तिशाली जोर के बीच आदर्श संतुलन बनाता है। सुचारू रूप से चलना दो बैलेंस शाफ्ट द्वारा सुनिश्चित किया जाता है जो क्रैंकशाफ्ट में 90 डिग्री की व्यवस्था में घूमते हैं - उत्पादन मोटरसाइकिलों के लिए एक नवीनता।

एक एडवेंचर टूरर के रूप में, बाइक को रोजमर्रा के उपयोग के साथ-साथ ऑफ-रोड सवारी के लिए पूर्वनिर्धारित किया गया है: 21-इंच का फ्रंट व्हील ढीली सतहों पर सुरक्षित सीधी रेखा स्थिरता सुनिश्चित करता है, जबकि हिताची एस्टेमो (शोवा) के समायोज्य निलंबन तत्व अपनी 220 मिलीमीटर की यात्रा के साथ उबड़-खाबड़ धक्कों की भरपाई करते हैं। उपकरण में एक प्लास्टिक अंडरबॉडी गार्ड, हेक्सागोनल एलईडी हेडलाइट्स, तीन-चरण ऊंचाई-समायोज्य विंडशील्ड और कॉकपिट में पांच इंच का रंगीन टीएफटी-एलसीडी मल्टीफंक्शन उपकरण शामिल है। सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम (एसआईआरएस), सुजुकी ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (एसटीसीएस) का जी (बजरी) मोड, जो रियर व्हील पर नियंत्रित स्लिप की अनुमति देता है, साथ ही दो-चरण एबीएस रोजमर्रा की जिंदगी में राइडर का समर्थन करता है।

जीएसएक्स -8 एस के लिए अतिरिक्त सफलता
वी-स्ट्रॉम 800डीई की सनसनीखेज जीत के अलावा, सुजुकी जीएसएक्स -8 एस के साथ परीक्षण में सर्वश्रेष्ठ नग्न बाइक भी प्रदान करता है। "जीएसएक्स -8 एस महान परिष्करण और बीच में समृद्ध पंच के साथ प्रभावित करता है। तंग लेकिन स्थिर चेसिस इसके साथ फिट बैठता है, "व्यापार पत्रिका के परीक्षक लिखते हैं। ओवरऑल स्टैंडिंग में, वह एक मजबूत पांचवें स्थान पर रहीं - सुजुकी बाइक की क्रॉस-टाइप गुणवत्ता का प्रभावशाली प्रमाण।

यूरोप का सबसे बड़ा मोटरसाइकिल तुलना परीक्षण
एल्पेन मास्टर्स में, लगभग 155 किलोमीटर की एक परीक्षण गोद को कवर किया गया है, जो पहाड़ी दुनिया की पूरी विविधता को कवर करता है: सबसे संकीर्ण हेयरपिन मोड़, सबसे खराब दोष, फिसलन वाली सतह, सबसे तेज चढ़ाई और वंश। रेंज जैसे क्लासिक मूल्यों के अलावा, एल्पेन-मास्टर्स में अन्य विशेष विशेषताएं भी शामिल हैं जैसे कि लोड होने पर और पीछे बैठने पर पावर को ऊपर खींचना और नीचे की ओर ब्रेक लगाना। दो वर्तमान मॉडल आठ श्रेणियों में से प्रत्येक में एक-दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेंगे, जिसमें कुल आठ बाइक के लिए प्रति श्रेणी एक मोटरसाइकिल फाइनल में प्रवेश करेगी। वहां, विजेता मोटरसाइकिल का निर्धारण किया जाएगा। पिछले साल की विजेता भी फाइनल में चुनौती पेश करेगी और उसके पास खिताब का बचाव करने का मौका होगा।