Suzuki V-Strom 800 DE

Suzuki V-Strom 800DE는 "Alpen-Masters Winner 2023"입니다.

무역 잡지 "MOTORRAD"에서 새로운 스즈키 자전거의 성공

Suzuki V-Strom 800DE ist „Alpen-Masters Sieger 2023“사진: 스즈키

또 다른 클래스 승리 : 스즈키 GSX-8S는 최고의 벌거 벗은 자전거입니다!

스즈키 V-스트롬 800DE는 "알파인 마스터스 우승자 2023"입니다: 무역 잡지 "MOTORRAD"에서 실시한 동명의 비교 테스트에서 다재다능한 어드벤처 투어러는 가격과 유형 등급이 다른 16대의 오토바이를 제치고 권위 있는 승리를 거두었습니다. 우수한 스즈키 결과는 전체 순위에서 5 위를 차지한 GSX-8S의 클래스 승리로 완성됩니다.

2005년부터 매년 개최되고 있는 "알펜-마스터스(Alpen-Masters)"는 역대 가장 규모가 크고 종합적인 비교 테스트 중 하나로, 무역 잡지 "모토라드(MOTORRAD)"의 편집자들은 다양한 국제 미디어의 동료들과 함께 알프스의 구불구불한 도로에서 특히 인기 있는 자전거를 테스트합니다. 운전 기술 외에도 섀시, 엔진 및 장비가 특히 중요합니다. 올해는 아프릴리아, BMW, 두카티, 에너기카, 팬틱, 혼다, KTM, 모토구찌, 야마하, 제로와 같은 브랜드의 스포츠 및 대형 투어러, 크로스오버 및 다양한 알몸 모델을 포함한 16대의 새로운 오토바이와 작년 우승자 두카티 멀티스트라다 V4 S는 스텔비오 패스의 도전에 직면해야 했습니다.

이미 예선 라운드에서 Suzuki V-Strom 800DE는 "MOTORRAD"에 따르면 "헤어핀 굴곡의 인상적인 균형, 풍부한 댐핑 섀시 및 잘 작동하는 강력한 엔진"으로 Honda XL 750 Transalp를 상대로 동급에서 승리했습니다. 피날레에서 스즈키 모델은이 성능을 계속하고 경쟁사를 능가했으며 그 중 일부는 훨씬 더 크고 몇 배 더 비쌌습니다. 테스터들은 그에 상응하여 그들의 평결에 열광합니다 : "그것은 왔고,보고 이겼습니다 : V-Strom 800DE의 승리를 요약 할 다른 방법은 없습니다. 새로운 800 인라인 트윈은 똑같이 잘 조정 된 섀시에있는 잘 조정 된 드라이브입니다. 행진의 또 다른 이유는 800cc가 완벽하게 균형 잡힌 시골 도로 오토바이의 공식 80hp, 800cc 및 180kg에 매우 가깝기 때문입니다."

"테스트 편집자의 평결은 찬사처럼 읽힙니다"라고 Suzuki Deutschland GmbH의 영업 및 마케팅 오토바이 총괄 책임자 인 Alexander Hild는 말합니다. 'Alpen-Masters Winner 2023'이라는 타이틀은 새로운 자전거의 뛰어난 품질을 증명하는 동시에 단순한 성능, 값비싼 서스펜션 기술 및 끝없는 장비 옵션 이상의 것이 일상 생활에 있음을 증명합니다. GSX-8S는 인상적인 스즈키 결과를 완성하고 우리가 올바른 길을 가고 있음을 보여줍니다."

운전의 즐거움을 위해 손질된 어드벤처 투어러
독일에서 몇 주 동안 11,500유로부터 시작하는 가격으로 판매된 Suzuki V-Strom 800DE는 전설적인 DR-Z의 부리 개념을 재해석합니다. 그러나 그 중심에는 배기량 776cc의 근본적으로 재설계된 2기통 직렬 엔진이 있으며, 롱 스트로크 디자인과 270도 발사 시퀀스를 통해 낮은 회전수에서 강력한 추력과 스포티한 회전 사이의 이상적인 균형을 유지합니다. 크랭크축에 대해 90도 배열로 회전하는 두 개의 밸런스 샤프트에 의해 부드러운 주행이 보장되며, 이는 생산 오토바이의 참신함입니다.

어드벤처 투어러로서 자전거는 오프로드 라이딩뿐만 아니라 일상적인 사용에도 적합합니다 : 21 인치 프론트 휠은 느슨한 표면에서 안전한 직선 안정성을 보장하며, 220mm 트래블을 갖춘 Hitachi Astemo (SHOWA)의 조정 가능한 서스펜션 요소는 거친 충돌도 보상합니다. 이 장비에는 플라스틱 언더 바디 가드, 육각형 LED 헤드 라이트, 3 단계 높이 조절 앞 유리 및 조종석의 5 인치 컬러 TFT-LCD 다기능 계기가 포함됩니다. 스즈키 인텔리전트 라이드 시스템(S.I.R.S.), 스즈키 트랙션 컨트롤 시스템(STCS)의 G(자갈) 모드는 뒷바퀴의 미끄러짐을 제어할 수 있으며, 2단계 ABS는 일상 생활에서 라이더를 지원합니다.

GSX-8S의 추가 성공
V-Strom 800DE의 놀라운 승리 외에도 Suzuki는 GSX-8S 테스트에서 최고의 벌거 벗은 자전거를 제공합니다. "GSX-8S는 중간에 뛰어난 세련미와 풍부한 펀치감이 인상적입니다. 단단하지만 안정적인 섀시가 이에 적합합니다." 라고 무역 잡지의 테스터는 씁니다. 전체 순위에서 그녀는 강력한 5 위를 차지하여 스즈키 자전거의 크로스 타입 품질에 대한 인상적인 증거입니다.

유럽 최대의 오토바이 비교 테스트
알펜 마스터즈(Alpen Masters)에서는 약 155km의 테스트 랩이 펼쳐지며, 가장 좁은 헤어핀 커브, 최악의 단층, 미끄러운 표면, 가장 가파른 오르막과 내리막 등 다양한 산악 세계를 아우른다. 범위와 같은 고전적인 값 외에도 Alpen-Masters는 오르막길에서 힘을 당기고 하중을 가할 때 필리온으로 내리막에서 제동하는 것과 같은 다른 특수 기능도 다룹니다. 현재 두 개의 모델이 8개 카테고리 각각에서 서로 경쟁하며, 카테고리당 한 대의 오토바이가 결승전에 진출하여 총 8대의 자전거가 결승에 진출합니다. 거기에서 우승 한 오토바이가 결정됩니다. 전년도 우승자도 결승전에 진출하여 타이틀을 방어할 기회를 갖게 됩니다.
열기
가까이