BMW R nineT versus Moto Guzzi V85 TT

निष्कर्ष - क्या अटक गया है?

आर नाइन्ट न केवल ड्राइव करने के लिए मजेदार है, बल्कि बहुत अच्छा भी लग रहा है! और यह शायद इस संयोजन है कि बाइक शुरू से ही दुनिया भर में मोटरसाइकिल प्रशंसकों के लिए इतना वांछनीय बनाता है ।
बीएमडब्ल्यू यह इस प्रकार के रूप में वर्णन करता है: "अपनी मोटरसाइकिल डिजाइन, अपने जीवन डिजाइन." यह भी जीवन शैली के साथ बहुत कुछ करना है और इसलिए nineT शायद ही किसी भी अनुकूल है विविधता के मामले में अधूरा इच्छाओं को छोड़ देता है । यह गहरे व्यक्तित्व का आधार है, जो मशीन को प्रतियोगिता से अलग करता है । पहले से ही विविध मॉडल और डिजाइन वेरिएंट के अलावा, बहुत सारे अनुकूलन सामान हैं, इसलिए हर कोई अपने स्वयं के रोडस्टर सपने को सच कर सकता है। यहां तक कि ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स को कई इंटरफेस के साथ इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि परिवर्तन एक बड़ी बाधा का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।

भले ही नीनटी लगभग सभी मामलों में शुद्धवादी हो, लेकिन कीमत के मामले में ऐसा नहीं करता है । बिल्कुल नहीं जब आप अपने स्वयं के अनन्य सपनों की बाइक को साकार करने के लिए परिवर्तन के लिए कई संभावनाओं का सबसे अधिक उपयोग करते हैं। लेकिन व्यक्तित्व हमेशा अपनी कीमत है । हालांकि, सफलता बीएमडब्ल्यू सही फिर से इस मामले में साबित होता है, क्योंकि बीएमडब्ल्यू आर NineT इतना लोकप्रिय है कि एक बहुत लंबे समय प्रसव के समय की उंमीद करनी चाहिए ।

एंडुरोस के बीच व्यक्तिवादी

क्या रहता है? मोटो गुज्जी वी85 टीटी अच्छा प्रदर्शन करता है। इसके मूल में, यह एक बहुत ही साफ, व्यक्तिगत मोटरसाइकिल है जो रोजमर्रा की जिंदगी में कमजोर नहीं होती है। प्रदर्शन के मामले में बीच का मैदान मोटर के लिए थोड़ा और प्रतिबद्ध हो सकता है । लेकिन रेसर्स, कोई बात नहीं क्या जमीन, कुछ भी नहीं आधुनिक समय के guzzis के साथ वैसे भी नहीं होगा ।

कोई एहसान? नहीं, मोटो गुज्जी ग्राहकों को इसकी आवश्यकता नहीं है। वे सराहना करते है कि नए मॉडल कनेक्टिविटी, गुणवत्ता और व्यक्तित्व खोने के बिना रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्तता के मामले में काफी पकड़ा है । कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस रंग में और किस टायर के साथ।

परीक्षण बाइक हैम्बर्ग में ZTSद्वारा हमें प्रदान की गई थी ।