BMW R nineT Urban G/S versus Triumph Tiger 1200 GT Pro

निर्माता
को गढ़ना
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निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Triumph

Triumph Tiger 1200 GT Pro

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 14.750 €
RRP 20.345 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • गोमांस इंजन
  • सवार और पीछे बैठने वाले यात्री के लिए बहुत जगह
  • पूर्ण उपकरण
  • अर्ध-सक्रिय चेसिस
  • लंबी दूरी की बैठने की स्थिति
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • मामूली लोड परिवर्तन प्रतिक्रियाएं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.560 mm
लंबाई :
2.230 mm ऊँचाई : 1.436 mm
सीट :
850 mm तक : 870 mm
वजन :
245 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 3-सिलेंडर 12V DOHC इन-लाइन इंजन 3 सिलिंडर
विस्थापन: 1.160 ccm
चक्रनाभि: 61 mm
फ़्लैट आदि: 90 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 150 HP पर 9.000 U/Min
घूर्णन-बल: 130 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
350 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
जाली एल्यूमीनियम बूम के साथ ट्यूबलर स्पेस फ्रेम ट्यूबलर स्टील फ्रेम। स्क्रूड एल्यूमीनियम रियर फ्रेम। (इस्पात)
फ्रंट निलंबन:
अर्ध-सक्रिय नमी के साथ 49 मिमी उल्टा-उल्टा फ्रंट फोर्क। (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अर्ध-सक्रिय उदासीनता और स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक प्रीलोड समायोजन के साथ शोवा सेंट्रल स्ट्रट। (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
"ट्राई-लिंक" दो एल्यूमीनियम टॉर्क के साथ दो हाथ एल्यूमीनियम स्विंगआर्म का समर्थन करता है ।
सामने टायर्स: 120/70R19
रियर टायर्स: 150/70R18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो एम 4.30 स्टाइलमा मोनोब्लॉक कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो एकल पिस्टन कैलिपर ( 282 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद
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