BMW R 1200 GS (K50) versus Yamaha Niken GT

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Yamaha

Yamaha Niken GT

Sporttourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2020 bis 2024~
RRP 15.300 €
RRP 18.399 €
waveform
पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • झुकाव कोण की भावना
  • आराम
  • यात्रा के लिए उपयुक्तता
  • पीछे बैठने का आराम
  • ऑपरेशन और कॉकपिट
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • उपस्थिति स्वाद का विषय है
  • वजन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.510 mm
लंबाई :
2.150 mm ऊँचाई : 1.250 mm
सीट :
825 mm
वजन :
270 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर फोर स्ट्रोक 3 सिलिंडर
विस्थापन: 890 ccm
चक्रनाभि: 62 mm
फ़्लैट आदि: 78 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 115 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 91 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
310 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज ट्यूब फ्रेम (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
डबल USD फोर्क 41 मिमी (यात्रा 110 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट, लीवर सिस्टम के माध्यम से टिका (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 15 इंच
रियर टायर्स: 190/55 17 इंच

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 282 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - क्या छड़ी

नई नाइकेन जीटी एक शानदार टूरिंग मोटरसाइकिल है! झुकाव तकनीक के लिए धन्यवाद, यह ड्राइव करने के लिए बेहद सुरक्षित है और जहां आप घुमावदार क्षेत्रों में बारिश में एक सामान्य मोटरसाइकिल के साथ हार मानते हैं और अगले कैफे के लिए जाते हैं, मज़ा वास्तव में जीटी के साथ शुरू होता है! कोई वक्र जीटी के साथ बहुत तंग नहीं है, कोई दुबला कोण बहुत जोखिम भरा नहीं है। यहां तक कि इतने अनुभवी बाइकर्स वास्तव में इसका आनंद नहीं ले सकते हैं - कम से कम मुझे ऐसा लगा!
 
सार्डिनिया में निकेन जीटी की प्रस्तुति के लिए हमें आमंत्रित करने के लिए यामाहा को बहुत धन्यवाद। यामाहा द्वारा उड़ानों, आवास और भोजन का भुगतान किया गया था, लेकिन हमारी रिपोर्टिंग पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा। दूसरे शब्दों में, मैं रिपोर्ट को उसी तरह से लिखता अगर हमने डीलरशिप पर जीटी किया होता, जैसा कि आमतौर पर हमारे साथ होता है।

>>> इस्तेमाल किया गया यामाहा निकेन जीटी <<<

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 18.399 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 8.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2019 के बाद से
  • उपलब्धता: 04/2023 से
  • रंग: काला