Kawasaki Z 650 RS versus Royal Enfield Interceptor 650

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Kawasaki

Kawasaki Z 650 RS

Retro
Royal Enfield

Royal Enfield Interceptor 650

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2022 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 8.345 €
RRP 7.090 €
waveform
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पक्ष:
  • प्रकाशिकी और शास्त्रीय गोल वाद्ययंत्र
  • वजन और हैंडलिंग
  • फ्रंट में अच्छे ब्रेक
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • समायोज्य लीवर
पक्ष:
  • सरल और सीधे आगे
  • स्टाइलिश
  • सुखी
  • दाम
विपक्ष:
  • छोटा टैंक
  • कुछ विशेषताएं 100% रेट्रो नहीं हैं
विपक्ष:
  • केवल ABS

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.405 mm
लंबाई :
2.065 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
820 mm
वजन :
187 kg
व्हीलबेस: 1.400 mm
लंबाई :
2.122 mm ऊँचाई : 1.165 mm
सीट :
804 mm
वजन :
202 (अधिकतम: 402) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: तरल-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इन-लाइन दो सिलेंडर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 649 ccm
चक्रनाभि: 60 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर 4 स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 648 ccm
शीतलक: Luft-Öl
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 68 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 6.700 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
357 km
अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 47 HP पर 7.100 U/Min
घूर्णन-बल: 52 NM bei 5.150 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
340 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य स्प्रिंग बेस के साथ क्षैतिज बैक-लिंक गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर्स: 160/60ZR17M/C (69W)
फ़्रेम प्रकार:
बोल्ट बीम (स्टील) के साथ ट्यूबलर स्टील फ्रेम
सामने टायर्स: 100/90-18 एमसी 56H
रियर टायर्स: 130/70-18 एमसी 63H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क सेमी-फ्लोटिंग 300 मिमी डबल ब्रेक डिस्क। डबल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल ब्रेक डिस्क। एकल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
फ्लोटिंग डिस्क ब्रेक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ब्रेक ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

कावासाकी जेड 650 आरएस वास्तव में सीधे हमारे दिलों में चला गया। अच्छा है कि कावासाकी अब उचित मूल्य पर प्रबंधनीय प्रदर्शन के साथ 2-सिलेंडर में रेट्रो थीम प्रदान करता है। इसलिए यहां तक कि नौसिखिए ड्राइवर और हल्के पायलट रेट्रो के विषय से संपर्क करना पसंद करेंगे। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि Z650RS पुराने हाथों के लिए नहीं है - इसके विपरीत! निश्चित रूप से कई अनुभवी बाइकर्स होंगे जो केवल अपने 250+ किलो राक्षस से उतरने और सवारी करने के लिए इस हल्की और वास्तव में अच्छी बाइक पर जाने के लिए बहुत खुश हैं।
 
परीक्षण बाइक को सेंट माइकलिसडोन में हेलर एंड सोल्टाउ द्वारा प्रदान किया गया था। यदि आप एक टेस्ट ड्राइव लेना चाहते हैं या किसी अन्य कावासाकी (या हस्कवरना) में रुचि रखते हैं, तो आपको निश्चित रूप से दिथमर्शेन की एक छोटी यात्रा पर विचार करना चाहिए। सुंदर देश की सड़कें और एक अच्छी कॉफी (!) आपका इंतजार कर रही है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 8.400 € जिसमें हस्तांतरण शामिल है
  • उपलब्धता: 02/2022 से
  • रंग: हरा, ग्रे, काला

एक मोटरसाइकिल। आसान

रॉयल एनफील्ड 650 इंटरसेप्टर इसे पसंद करना आसान बनाता है। यह सुपरबाइक नहीं है, न ही साहसिक या नग्न - यह सिर्फ एक मोटरसाइकिल है जैसे कि यह तब हुआ करता था जब ये सभी नाम मौजूद नहीं थे। वह अभी भी सब कुछ आप एक मोटर साइकिल की सवारी की जरूरत है ।

प्रतियोगिता का निर्धारण करना मुश्किल है । अधिकांश रेट्रो बाइक की तुलना में बस बहुत महंगे हैं। यदि आप अपने आप को 6,519 यूरो की कीमत पर आधारित हैं, तो आप जल्दी से बेस्टसेलर्स कावासाकी जेड 650 या यामाहा एमटी-07के साथ समाप्त हो जाएंगे। लेकिन क्या वे वास्तव में ग्राहकों को दूर ले? यह शायद हमेशा की तरह है: बस इसे बाहर की कोशिश करो, अगर यह फिट बैठता है, तो यह फिट बैठता है । अन्यथा, ऐसा नहीं है। कोई ड्रामा भी नहीं ।

पिनेबर्ग में 2 राडस स्टैडी ने हमें टेस्ट बाइक मुहैया कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.519 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,200 €
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: नारंगी, चांदी, लाल, काला, सफेद, क्रोम