BMW F 900 R versus Royal Enfield Himalayan

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield Himalayan

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 9.400 €
RRP 5.190 €
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प्रतिस्पर्धी

    पक्ष:
    • इंजन
    • मूल मूल्य
    • आराम
    पक्ष:
    • पैसे के लिए मूल्य
    • ऑफ-रोड क्षमता
    • आराम
    • उपकरण
    विपक्ष:
    • विंडब्रेक
    • पीछे बैठने का आराम
    विपक्ष:
    • हल्के ब्रेक
    • प्रदर्शन कामोत्तेजकों के लिए नहीं

    आयाम और वजन

    व्हीलबेस: 1.518 mm
    लंबाई :
    2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
    सीट :
    815 mm
    वजन :
    211 (अधिकतम: 430) kg
    व्हीलबेस: 1.465 mm
    लंबाई :
    2.190 mm ऊँचाई : 1.360 mm
    सीट :
    800 mm
    वजन :
    199 (अधिकतम: 365) kg

    इंजन

    मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
    विस्थापन: 895 ccm
    चक्रनाभि: 77 mm
    फ़्लैट आदि: 86 mm
    शीतलक: flüssig
    चलाना: O-Ring Kette
    गलियारे: 6
    मोटर डिजाइन: 1-सिलेंडर 4 स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 1 सिलिंडर
    विस्थापन: 411 ccm
    चक्रनाभि: 86 mm
    फ़्लैट आदि: 78 mm
    शीतलक: luftgekühlt mit Ölkühler
    चलाना: Kette
    गलियारे: 5

    प्रदर्शन

    अधिकतम गति: 216 km/h
    प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
    घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
    टैंक सामग्री: 13 लीटर
    खपत:
    4 l
    पहुँचना:
    310 km
    अधिकतम गति: 127 km/h
    प्रदर्शन: 24 HP पर 6.500 U/Min
    घूर्णन-बल: 32 NM bei 4.250 U/Min
    टैंक सामग्री: 15 लीटर
    खपत:
    3 l
    पहुँचना:
    469 km

    चेसिस

    फ़्रेम प्रकार:
    शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
    फ्रंट निलंबन:
    उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
    सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
    रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
    फ़्रेम प्रकार:
    आधा डुप्लेक्स (स्टील)
    फ्रंट निलंबन:
    टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 200 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    मोनो स्ट्रट (यात्रा 180 मिमी)
    रियर सस्पेंशन:
    प्रगतिशील केंद्रीय स्प्रिंग लेग 5 गुना समायोज्य
    सामने टायर्स: 90/90-21 एमसी 56H
    रियर टायर्स: 120/90-17 एमसी 64S

    ब्रेक

    फ्रंट ब्रेक
    डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
    सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
    फ्रंट ब्रेक
    डिस्क ब्रेक, दो पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
    डिस्क ब्रेक, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

    एक स्पोर्टी छोटी यात्रा के लिए आदर्श

    अगर चीजें जिस तरह से वे अपने पूर्ववर्ती के साथ किया जाना, बीएमडब्ल्यू एफ ९०० आर के साथ अपनी सीमा में एक संभावित बेस्टसेलर है । क्यों नहीं: मशीन बीएमडब्ल्यू अनुपात के लिए काफी सस्ता है और एक ही समय में काफी अच्छा है ।

    आपको बस यह जानना होगा कि आप क्या चाहते हैं। यह बाइक महान यात्रा महत्वाकांक्षाओं के बिना एक स्पोर्टी भ्रमण के लिए आदर्श है। किसकी इच्छा यह हमेशा था: टेस्ट ड्राइव कृपया!

    हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

    मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 8.800 €
    • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
    • रंग: लाल-चांदी, नीला, काला

    एक सौदा

    तो क्या रहता है? रॉयल एनफील्ड उन लोगों के लिए एक मोटरसाइकिल है जो इंजन पावर पर कम मूल्य देते हैं, लेकिन कोई मूल्य नहीं है। वे सप्ताह के सभी मंदी दिनों के लिए एक आसान मोटरसाइकिल मिलता है । और छुट्टी पर? यह लंबा या छोटा हो सकता है, पास या दूर, हिमालय परवाह नहीं करता है । जो कुछ भी है, वह उसे शांत, उत्साहित तरीके से करता है ।

    क्या हमने वास्तव में कीमत का उल्लेख किया था? यदि नहीं: अच्छे उपकरणों के साथ 4,690 यूरो व्यक्तिवादियों के लिए इस एक्सप्लोरर बाइक की लागत। एक सौदा ...

    टेस्ट बाइक 2radhaus Stadie (हैम्बर्ग के पास Pinneberg) द्वारा प्रदान की गई थी ।

    मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

    • कीमत: 4,690
    • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 3,900 €
    • निर्माण के वर्ष: २०१६ के बाद से
    • उपलब्धता: दुर्लभ
    • रंग: सफेद, ग्रे