BMW F 850 GS versus Zero DSR/X

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Zero

Zero DSR/X

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 13.000 €
RRP 26.550 €
waveform
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पक्ष:
  • बैठने की जगह बढ़ाई गई
  • ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग
  • एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • सफल उपस्थिति
पक्ष:
  • उपलब्धि!
  • बैठने और ड्राइविंग आराम
  • पूरी तरह से समायोज्य चेसिस
  • अच्छे ब्रेक
  • तकनीकी सहायता प्रणाली
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है
  • एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है
  • उतना पैंतरेबाज़ी नहीं
विपक्ष:
  • दाम
  • पहुँचना

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.593 mm
लंबाई :
2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm
सीट :
860 mm तक : 880 mm
वजन :
229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.525 mm
सीट :
828 mm
वजन :
247 (अधिकतम: 499) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: जेड-फोर्स 75-10 एक्स, एसी मोटर
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Zahnriemen
गलियारे: 1

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
341 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 100 HP पर 3.650 U/Min
घूर्णन-बल: 225 NM bei 0 U/Min
पहुँचना:
172 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ्रंट निलंबन:
शोवा 47 मिमी कारतूस कांटा (यात्रा 190 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य उपकरण-रहित स्प्रिंग प्रीलोड, संपीड़न और रिबाउंड नमी के साथ पिग्गी बैक जलाशय शॉक अवशोषक (यात्रा 190 मिमी)
सामने टायर्स: 120/70-19
रियर टायर्स: 170/60-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, रेडियल मास्टर सिलेंडर ( 320 मिमी) के साथ जे-जुआन से 4 पिस्टन के साथ रेडियल रूप से माउंटेड ब्रेक कैलिपर रियर ब्रेक
एकल डिस्क, जे-जुआन से फ्लोटिंग कैलिपर ब्रेक ( 265 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

स्पष्ट रूप से: शून्य डीएसआर / एक्स बहुत सारे ड्राइविंग आनंद प्रदान करता है! यह अच्छे कंपोनेंट्स और फुल परफॉर्मेंस वाली एक अच्छी बाइक है। दुर्भाग्य से, पिछले जीरो की तुलना में रेंज और चार्जिंग पावर के मामले में बहुत कुछ नहीं बदला है - और इसलिए सवाल बना हुआ है, खासकर एक साहसिक बाइक के साथ, ऐसी मशीन किसके लिए उपयुक्त है या किसके लिए। फिर भी, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में पहले से ही एक विशेष अपील है, भले ही कई बाइकर्स का इससे कोई लेना-देना न हो (अभी तक)। क्षेत्र के माध्यम से चुपचाप घूमने में सक्षम होना और हर पोर्श को घर पर छोड़ देना - और उत्सर्जन के बिना - यह कुछ है।
 
इस परीक्षण के लिए टेसियस एंड रीमर्स द्वारा परीक्षण बाइक प्रदान की गई थी। वहां आपको कोशिश करने के लिए बहुत सारे शून्य मिलेंगे। ऐसा करने की हिम्मत करो, यह वास्तव में आपको अच्छे मूड में डाल देगा! और शहर के निवासियों के लिए जिन्हें विशेष रूप से काम करने के तरीके के लिए दोपहिया वाहन की आवश्यकता होती है और शायद बी .196 प्रमाण पत्र है, छोटे शून्य आदर्श हैं! जोआचिम आपको सलाह देता है, वह जानता है ...

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 26.550 €
  • उपलब्धता: 11/2022 से
  • रंग: हरा, सफेद