दूसरा: परिष्कार
एक सामान्य ड्यूक परिष्कृत समाधानों के साथ मना करता है जो सभी एक लक्ष्य की सेवा करते हैं: डुकाटिस अपने सेगमेंट में सबसे स्पोर्टी मशीन बनना चाहते हैं। Scramblers बहुत स्पोर्टी प्रति से नहीं हैं, लेकिन अच्छा लग रहा है और ऑफ रोड के लिए उपयुक्त होना चाहिए । परिष्कार यहां आवश्यक नहीं है, लेकिन एक शक्तिशाली इंजन, एक उचित बैठे स्थिति और एक उचित, बहुत मुश्किल चेसिस नहीं है। इस संबंध में-मुझे स्पष्ट होना चाहिए-एक पारंपरिक डुकाटी और स्क्रैम्बलर के बीच सबसे बड़ा अंतर है । स्क्रैम्बलर 1100 मॉडल रेंज के बाकी हिस्सों से बहुत अलग पक्षों पर जोर देता है। यह उन्हें अच्छी तरह से करता है, लेकिन यह भी एक अलग तरीके से । तो क्या यह परिष्कार के मामले में डुकाटी है? हां, लेकिन साथ ही, परिष्कार की अलग परिभाषा के कारण, एक उप-ब्रांड का उपयोग सबसे अधिक समझ में आता है।
तीसरा: Pferformance
प्रदर्शन के बिना एक डुकाटी? यू-एन-डी-ई-एन-के-बी-ए-आर! यहां स्कैमलर को डिलीवर करना होता है, नहीं तो आम ग्राहक को प्यार से वंचित होने का खतरा रहता है। और Scrambler उद्धार, हालांकि अपने तरीके से । यहां तक कि मोटरसाइकिल पर बैठे स्थिति और मोटरसाइकिल में नहीं यह इंगित करता है: स्क्रैम्बलर 1100 जंगली कोने टोपीज़ के लिए इरादा नहीं है। मिश्रित टायर भी ऐसी महत्वाकांक्षाओं के रास्ते में खड़े हो जाते हैं। तो डीयूसी क्या डिलीवर करता है?
सबसे पहले इंद्रियों के लिए एक दावत। पहले से ही उल्लिखित प्रकाशिकी के अलावा, बीच में दौरे के लिए एक मध्यम आरामदायक चेसिस, लेकिन सबसे ऊपर क्या दबाव सुनिश्चित करता है: एक शानदार इंजन। हवा ठंडा एल ट्विन पिछले राक्षस में इस्तेमाल किया गया था और Duc इंजन रेंज में सबसे आधुनिक प्रणोदक नहीं है । लेकिन सबसे फिटिंग । यह अविश्वसनीय है कि इंजन कम गति से कितना दबाव डालती है । सबसे बड़ी बात यह है कि ध्वनि अतुलनीय है । आप अक्सर अपने आप को तेजी से पकड़ते हैं, केवल इस गर्जन इंजन ध्वनि को सुनने के लिए। तो आप क्षेत्र के माध्यम से बोथ्रू कर सकते हैं और बस मनोरंजन के लिए चारों ओर दहाड़ सकते हैं। शीर्ष पर, यह ध्यान दिया जाना चाहिए, आश्चर्यजनक रूप से डुकाटी इंजन के लिए बहुत कम होता है। शीर्ष पर, यह ध्यान दिया जाना चाहिए, लेकिन एक स्क्रैम्बलर इंजन के लिए, एक आश्चर्यजनक राशि होती है।
मूल रूप से प्रकाश इलाके के लिए इरादा, एक बात स्पष्ट है: टॉर्क एक स्क्रैम्बलर में पीक पावर धड़कता है, इसलिए इंजन सिर्फ सही है।
इसके बजाय लंबे व्हीलबेस और अनुवर्ती के साथ, स्क्रैम्बलर को हैंडनेस के बजाय स्थिरता के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन व्यापक हैंडलबार के लिए धन्यवाद, केवल थोड़ी और शक्ति खर्च की जानी चाहिए और स्क्रैम्बलर बिना बिछाने के चालू हो जाता है।
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