KTM 390 Duke

केटीएम 390 ड्यूक रिव्यू (Baujahr 2024)

केटीएम 390 ड्यूक के 2024 मॉडल में नया क्या है?

KTM 390 Duke Testतस्वीरें: Motorradtest.de
 
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परिचय

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लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट, कंसेटेटर सैडिप्सिंग एलिटर, सेड डायम नॉनमी इरमोड इंडिडुंट यूटी लेबर और डोलोर मैग्ना एलिक्यम एरेट, सेड डायम वॉल्यूप्टुआ।
Farben
रंग का चुनाव: नारंगी या नीला।
 
क्योंकि वे दोषी हैं और दो लोगों को दुःख देते हैं और उन्हें फटकारते हैं। स्टेट क्लिटा कास्ड गुबर्ग्रेन, कोई भी समुद्र तकीमाता गर्भगृह नहीं है जो लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट है। लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट, कंसेटेटर सैडिप्सिंग एलिटर, सेड डायम नॉनमी इरमोड इंडिडुंट यूटी लेबर और डोलोर मैग्ना एलिक्यम एरेट, सेड डायम वॉल्यूप्टुआ। At vero eos et accusam et justo duo
डाइमेंशन और सीट एर्गोनॉमिक्स
 
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Abmessungen und Sitzergonomie
केटीएम 390 ड्यूक पर बैठना ऐसा ही है।

केटीएम 390 ड्यूक का 360 डिग्री टूर

CockpitLicht vorneLicht hinten

ड्यूक 390 की तकनीक

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Motor Duke 390

इस तरह यह खुद को चलाता है

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और दो दुःख और उसे डांटना। स्टेट क्लिटा कास्ड गुबर्ग्रेन, कोई भी समुद्र तकीमाता गर्भगृह नहीं है जो लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod eirmod invidunt ut labor et dolore
 
मैग्ना एलिक्यम एरात, सेड डायम वोलुप्टुआ। क्योंकि वे दोषी हैं और दो लोगों को दुःख देते हैं और उन्हें फटकारते हैं। स्टेट क्लिटा कास्ड गुबर्ग्रेन, कोई भी समुद्र तकीमाता गर्भगृह नहीं है जो लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing
 
इस प्रकार, यदि आप किसी भी समय श्रम और आहार का उपयोग नहीं करते हैं, तो यह आवश्यक है कि आप अपने आहार का उपयोग करें। वेरो ईओएस पर
 
और उन दोनों को दुःख और अपशब्द कहो। स्टेट क्लिटा कास्ड गुबर्ग्रेन, कोई भी समुद्र तकीमाता गर्भगृह नहीं है जो लोरेम इप्सम डोलर सिट एमेट है।
 

निष्कर्ष - क्या चिपक जाता है

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मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.299 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 3.750 €
  • उपलब्धता: 03/2024 से
  • रंग: नारंगी, नीला
खोलें
बंद करना
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Zubehör für die
390 Duke

  • Moneta
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प्रो एंड कोंट्रा

  • बहुत अच्छा तकनीकी उपकरण
  • आधुनिक कॉकपिट
  • चुस्त ड्राइविंग व्यवहार
  • दबाव की एक आश्चर्यजनक मात्रा के साथ इंजन
  • लम्बे सवारों के लिए थोड़ा बहुत छोटा
  • ध्वनि हार्दिक हो सकती है
  • कई गुना के नीचे लैम्ब्डा जांच आंख को पकड़ती है

390 ड्यूक के नए पंजीकरण

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लोडिंग चार्ट...

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Von unserem Team geprüft:

सामान्य

प्रकार
नंगा
ईआईए
€ 6,299

आयाम

वजन
165 किलो
सीट
800-820 मिमी
व्हीलबेस
1,367 मिमी

ड्राइविंग प्रदर्शन और रेंज

टैंक सामग्री
13.4 एल
श्रेणी
387 किमी
उच्चतम गति
160 किमी/घंटा

मोटर और पावर ट्रांसमिशन

इंजन डिजाइन
1-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक इंजन
सिलेंडरों की संख्या
1
शीतलक
तरल पदार्थ
विस्थापन
399 सीसी
फ़्लैट आदि
89 मिमी
चक्रनाभि
64 मिमी
प्रदर्शन
45 एचपी
घूर्णन-बल
39 एनएम
गियर की संख्या
6
चलाना
श्रृंखला

सस्पेंशन और ब्रेक

फ्रेम
ट्रेलिस ट्यूबट्रेलिस फ्रेम, पाउडर-लेपित
निलंबन मोर्चा
डब्ल्यूपी एपेक्स 43
यात्रा:
150 मिमी
अकड़ रियर
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक
यात्रा:
150 मिमी
सस्पेंशन रियर
दो बांह स्विंगआर्म
सामने ब्रेक
सिंगल डिस्क, चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कैलिपर
320 मिमी
सामने टायर्स
110/70 17 इंच
ब्रेक रियर
सिंगल डिस्क, टू-पिस्टन ब्रेक कैलिपर
240
रियर टायर्स
150/60 17 इंच
एब्स
बॉश 9.3 एमपी डुअल-चैनल एबीएस

आगे परीक्षण