Yamaha Tracer 700 versus BMW F 750 GS

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Modèle
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Modèle
Yamaha

Yamaha Tracer 700

Crossover
BMW

BMW F 750 GS

Adventure

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2016 bis 2020
Année de construction von 2018 bis 2024~
Le 8.499 €
Le 10.200 €
waveform
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Avantages:
  • Moteur
  • Traitement
  • Confort
  • Package complet
Avantages:
  • Traitement
  • Passage
  • Confort longue distance, également pour les passagers
  • Traitement
Inconvénients:
  • Pare-brise petit
Inconvénients:
  • Politique des prix
  • Brise-vent

Dimensions et poids

Empattement: 1.404 mm
Longueur :
2.138 mm Hauteur : 1.270 mm
Siège :
835 mm
Poids :
196 kg
Empattement: 1.559 mm
Longueur :
2.255 mm Hauteur : 1.225 mm
Siège :
815 mm
Poids :
224 (max: 440 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 689 ccm
Hub: 69 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Moteur à quatre temps, refroidi à l’eau à 2 cylindres, avec quatre vannes actionnés par levier de remorquage, deux arbres à cames supérieurs et marais secs 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette

Services de conduite

Vitesse maximale: 200 km/h
Performance: 75 HP à 9.000 U/Min
Couple: 68 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Vitesse maximale: 190 km/h
Performance: 77 HP à 7.500 U/Min
Couple: 83 NM bei 4.500 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
366 km

Châssis

Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Type de cadre:
Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique, Ø 41 mm (course 151 mm)
Suspension arrière:
Bras oscillant à deux bras en aluminium (course 177 mm)
Suspension arrière:
Jambe à plume centrale directement pêchable
Pneus à l’avant: 110/80 R19
Pneus arrière: 150/70 R17

Freins

Frein avant
Double disque ( 282 mm) Frein arrière
Disque ( 245 mm)
Frein avant
Frein à double disque ( 305 mm) Frein arrière
Frein à disque simple ( 265 mm)

C’est tout à fait bien

Enfin, notre kilomètre d’essai extrêmement amusant reste la même conclusion : c’est une bonne moto. Adapté au quotidien, sur de longues distances, ni la pression du vent, ni l’extrême angle du genou, la banquette confortable ou une serveuse qui laisse des énigmes.

Le Yamaha Tracer 700 se déplace facilement, floqué et contrôlé. Yamaha. Cela vaut également pour la transformation de routine et de haute qualité, sans surprise.

Celui qui veut mettre à niveau ses traceurs en usine, a le choix de différentes offres d’accessoires et quatre paquets. La gamme va du plus grand panneau de vent, des échappements sportifs aux différents récipients et sacs. Alors, cependant, il n’y a plus de bon marché : L’équipement complet fait monter le prix à plus de 12.000 EUROs.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Tecius & Reimers à Hambourg.

Extras:

Forfait voyage1248,95 €

Coffret

Haut panneau d’éolien

Banc d’assises confort

Port USB dans le cockpit

 

Forfait week-end772,95 €

Sacs ABS-Soft

Haut panneau d’éolien

Tankpad

Port USB dans le cockpit

 

Paquet Urbain439,95 €

Port USB dans le cockpit

Pont à bagages

Top Case

Dossier Sozius

 

Forfait Sport419,95€

Porte-plaques courtes

Protection des chaînes

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 8.499 €
  • Occasion (3 ans) : 5.700€
  • Années de construction: depuis 2020
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : icon grey, sonic grey, phantom blue

Conclusion - un vélo sans grandes faiblesses

Et maintenant, la BMW est-elle une recommandation d’achat ? Oui, elle l’est. Elle convient aux débutants, aux plus petites personnes et aux pilotes expérimentés ne s’ennuient pas. Son confort de longue distance (avec un panneau de vent plus grand) est excellent, suffisamment pétillant.

La différence de prix de 2.500 euros par rapport à la BMW F 850 GS devrait en fait renforcer chaque recommandation d’achat. Mais là, elles suffisent à ne pas condamner totalement la politique des prix. Si vous pouvez et voulez vous le permettre, vous obtenez un vélo presque universel avec une très bonne finition.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne à Pinneberg.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 9.350 €
  • Occasion (1 an) : 9.000€
  • Années de construction: depuis 2018
  • Disponibilité: moyen
  • Couleurs: blanc, argent, jaune