Yamaha MT-03 versus KTM 390 Duke

Fabricant
Modèle
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Modèle
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Modèle
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked
KTM

KTM 390 Duke

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2006 bis 2024~
Année de construction von 2013 bis 2024~
Le 6.749 €
Le 6.299 €
waveform
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Avantages:
  • Léger et maniable
  • Facile à utiliser
  • Convient également aux petits pilotes
  • Lively Row Twin
Avantages:
  • Très bon équipement technique
  • Cockpit moderne
  • Maniabilité agile
  • Moteur avec une pression étonnante
Inconvénients:
  • Équipement simple
  • Ci-dessous un peu mau
  • Cockpit facile à lire, mais un peu démodé
Inconvénients:
  • un peu trop petit pour les cyclistes de grande taille
  • Le son pourrait être plus copieux
  • La sonde lambda sous le collecteur attire l’attention

Dimensions et poids

Empattement: 1.380 mm
Longueur :
2.090 mm Hauteur : 1.035 mm
Siège :
780 mm
Poids :
168 kg
Empattement: 1.367 mm
Siège :
800 mm jusqu’à : 820 mm
Poids :
165 kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 321 ccm
Hub: 44 mm
Forage: 68 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: 1-cylindre, moteur à 4 temps 1 Cylindres
Cylindrée: 399 ccm
Hub: 64 mm
Forage: 89 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 155 km/h
Performance: 42 HP à 10.750 U/Min
Couple: 30 NM bei 9.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
367 km
Vitesse maximale: 160 km/h
Performance: 45 HP à 8.500 U/Min
Couple: 39 NM bei 7.000 U/Min
Contenu du réservoir: 13 Litre
Atteindre:
387 km

Châssis

Type de cadre:
Ponts (acier)
Suspension avant:
USD 37mm (voyage 130mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 125 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/70-17M/C (54H) Tubeless
Pneus arrière: 140/70-17M/C (66H) Tubeless
Type de cadre:
Cadre tubulaire en treillis, thermolaqué (chrome-molybdène)
Suspension avant:
WP APEX 43 (débattement 150 mm)
Suspension arrière:
WP APEX Monoshock (course 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/70 17 pouces
Pneus arrière: 150/60 17 pouces

Freins

Frein avant
Disque unique ( 298 mm) Frein arrière
Disque ( 220 mm)
Frein avant
Étrier radial fixe monodisque à quatre pistons ( 320 mm) Frein arrière
Étrier monodisque à deux pistons ( 240 mm)

Conclusion - ce qui colle

La Yamaha MT-03 a répondu à nos attentes. C’est avant tout une machine légère avec des caractéristiques de conduite indulgentes. Vous vous asseyez confortablement et pouvez survivre à des visites encore plus longues sans douleur. Pour deux, le confort est plus proche de 1b, mais on parle aussi d’un vélo nu. En tout cas, nous nous sommes beaucoup amusés avec cette belle Yamaha et Tanja - elle-même motarde A2 - a été surprise de voir à quel point cette machine est facile à conduire sur le parcours par rapport à sa Kawa ER6N.
 
Un grand merci à Tecius & Reimers du siège de Yamaha à Hambourg pour le prêt. Là, à Hambourg-Eidelstedt - facilement accessible par l’A7 et l’A23 - la MT-03 se présente comme un démonstrateur et attend avec impatience les pilotes d’essai. Et bien sûr, il y a aussi beaucoup d’autres motos de Yamaha et Zero - alors allons à Hambourg! Joachim et l’équipe sont heureux de servir un café si vous êtes gentil.

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 6.249€
  • Occasion (3 ans): 4.000€
  • Années de construction: 2016-2022
  • Couleurs: noir, bleu, cyan

Conclusion - ce qui colle

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
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Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : 6.299 €
  • D’occasion (3 ans) : 3.750€
  • Disponibilité : à partir de 03/2024
  • Couleurs : Orange, Bleu