Yamaha MT-03 versus BMW G 310 R

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Modèle
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Modèle
Yamaha

Yamaha MT-03

Naked
BMW

BMW G 310 R

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2006 bis 2024~
Année de construction von 2016 bis 2024~
Le 6.749 €
Le 5.650 €
waveform
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Avantages:
  • Léger et maniable
  • Facile à utiliser
  • Convient également aux petits pilotes
  • Lively Row Twin
Avantages:
  • Confort
  • Prix
  • Compatible avec Pillion
Inconvénients:
  • Équipement simple
  • Ci-dessous un peu mau
  • Cockpit facile à lire, mais un peu démodé
Inconvénients:
  • Performance de conduite absolue

Dimensions et poids

Empattement: 1.380 mm
Longueur :
2.090 mm Hauteur : 1.035 mm
Siège :
780 mm
Poids :
168 kg
Empattement: 1.374 mm
Longueur :
2.005 mm Hauteur : 1.080 mm
Siège :
785 mm
Poids :
158,5 (max: 345 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 321 ccm
Hub: 44 mm
Forage: 68 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Monocylindre 1 Cylindres
Cylindrée: 313 ccm
Hub: 62 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 155 km/h
Performance: 42 HP à 10.750 U/Min
Couple: 30 NM bei 9.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
367 km
Vitesse maximale: 143 km/h
Performance: 34 HP à 9.500 U/Min
Couple: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenu du réservoir: 11 Litre
Consommation:
3 l
Atteindre:
330 km

Châssis

Type de cadre:
Ponts (acier)
Suspension avant:
USD 37mm (voyage 130mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 125 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/70-17M/C (54H) Tubeless
Pneus arrière: 140/70-17M/C (66H) Tubeless
Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension avant:
Inversé 41 mm (course 140 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 131 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/70 R17
Pneus arrière: 150/60 R17

Freins

Frein avant
Disque unique ( 298 mm) Frein arrière
Disque ( 220 mm)
Frein avant
Disque unique ( 300 mm) Frein arrière
Disque ( 240 mm)

Conclusion - ce qui colle

La Yamaha MT-03 a répondu à nos attentes. C’est avant tout une machine légère avec des caractéristiques de conduite indulgentes. Vous vous asseyez confortablement et pouvez survivre à des visites encore plus longues sans douleur. Pour deux, le confort est plus proche de 1b, mais on parle aussi d’un vélo nu. En tout cas, nous nous sommes beaucoup amusés avec cette belle Yamaha et Tanja - elle-même motarde A2 - a été surprise de voir à quel point cette machine est facile à conduire sur le parcours par rapport à sa Kawa ER6N.
 
Un grand merci à Tecius & Reimers du siège de Yamaha à Hambourg pour le prêt. Là, à Hambourg-Eidelstedt - facilement accessible par l’A7 et l’A23 - la MT-03 se présente comme un démonstrateur et attend avec impatience les pilotes d’essai. Et bien sûr, il y a aussi beaucoup d’autres motos de Yamaha et Zero - alors allons à Hambourg! Joachim et l’équipe sont heureux de servir un café si vous êtes gentil.

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 6.249€
  • Occasion (3 ans): 4.000€
  • Années de construction: 2016-2022
  • Couleurs: noir, bleu, cyan

En conclusion, à qui convient-elle ?

Alors, à qui convient la petite BMW G 310 R ? Pour les personnes petites et légères, bien sûr. Ceux qui veulent simplement faire de la moto et qui accordent peu d’importance aux performances de conduite.

Elle est idéale pour les personnes qui répondent à la question initiale de savoir si un scooter ne serait pas le meilleur choix avec la maniabilité et la joie de conduire de la BMW G 310 R. Si le concept de moto est supérieur à celui du scooter, c’est ici.

La concurrence japonaise est généralement un peu chère que la BMW (je n’aurais jamais pensé que j’écrirais cette phrase). Cependant, elle épuise généralement la limite de 48 ch de la catégorie A2 et apporte un peu plus de repos que la BMW, que certains considèrent comme agitée.

Mais après un scepticisme initial, une chose est claire : c’est vraiment amusant, le G 310 R. Qui l’aurait cru ?

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 5.050 €
  • Occasion (2 ans) : 3.300€
  • Années de construction: à partir de 2015
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : rouge, noir, blanc perle