BMW G 650 GS versus Aprilia RS 660

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Modèle
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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Aprilia

Aprilia RS 660

Supersport

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2011 bis 2016
Année de construction von 2021 bis 2024~
Le
Le 11.699 €
waveform
Avantages:
  • Léger et maniable
  • simple
  • Consommation favorable
  • Fabrication solide
  • assez d’espace pour les passagers
Avantages:
  • Compact, léger, maniable
  • Entièrement équipé électroniquement
  • Son V2
  • Position assise sportive, mais adaptée à un usage quotidien
  • Bon châssis
Inconvénients:
  • rayonne peu d’émotion
Inconvénients:
  • Frein arrière avec long intervalle de commande
  • Version 48 ch mince sur le dessus
  • écrans légèrement trop petits dans l’écran TFT

Dimensions et poids

Empattement: 1.477 mm
Longueur :
2.165 mm
Siège :
780 mm
Poids :
192 kg
Empattement: 1.370 mm
Longueur :
1.995 mm
Siège :
820 mm
Poids :
183 kg

Moteur

Type de moteur inconnu 1 Cylindres
Cylindrée: 652 ccm
Hub: 83 mm
Forage: 100 mm
Propulsion: Kette
Allées: 5
Conception du moteur: Série 4e temps avec 270 degrés de décalage élévateur 2 Cylindres
Cylindrée: 659 ccm
Hub: 64 mm
Forage: 81 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 170 km/h
Performance: 48 HP à 6.500 U/Min
Couple: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre

Performance: 100 HP à 10.500 U/Min
Couple: 67 NM bei 8.500 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
306 km

Châssis

Type de cadre:
Ponts (acier)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Type de cadre:
Cadre de pont, élément de support de moteur (aluminium)
Suspension avant:
Kayaba USD 41 mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 180/55-ZR17

Freins

Frein arrière
Disque
Frein avant
Double disque, étrier fixe Brembo à quatre pistons, boulonné radialement ( 320 mm) Frein arrière
Disque unique, étrier flottant Brembo à deux pistons ( 220 mm)

Conclusion - ce qui colle

L’Aprilia RS 660 tient ses promesses : c’est une super voiture de sport racée et elle se conduit de cette façon. Ce que les détenteurs de licence A2 ne veulent probablement pas entendre maintenant: 100 ch correspondent beaucoup mieux à ce type de machine que 48 ch. Surtout dans les plages de vitesse supérieures, trop peu se passe avec la machine A2 - mais seuls ceux qui ont déjà conduit 100 ch ou plus le remarqueront. À cet égard, les motards A2 manqueront probablement peu, car ils ne le savent tout simplement pas autrement.

La RS660 est très amusante sur les routes de campagne et chaque propriétaire pourra profiter de l’équipement vraiment super complet. La machine d’essai nous a été aimablement fournie par ZTS(Zweiradtechnik Schielmann à Bokel). Là, elle se tient en tant que démonstratrice et a hâte de faire des essais routiers!

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix: 11.050 €
  • Années de construction: à partir de 2021
  • Couleurs: jaune, noir, rouge-bleu