BMW G 310 R versus Triumph Rocket 3 GT

En conclusion, à qui convient-elle ?

Alors, à qui convient la petite BMW G 310 R ? Pour les personnes petites et légères, bien sûr. Ceux qui veulent simplement faire de la moto et qui accordent peu d’importance aux performances de conduite.

Elle est idéale pour les personnes qui répondent à la question initiale de savoir si un scooter ne serait pas le meilleur choix avec la maniabilité et la joie de conduire de la BMW G 310 R. Si le concept de moto est supérieur à celui du scooter, c’est ici.

La concurrence japonaise est généralement un peu chère que la BMW (je n’aurais jamais pensé que j’écrirais cette phrase). Cependant, elle épuise généralement la limite de 48 ch de la catégorie A2 et apporte un peu plus de repos que la BMW, que certains considèrent comme agitée.

Mais après un scepticisme initial, une chose est claire : c’est vraiment amusant, le G 310 R. Qui l’aurait cru ?

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne.

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

Il y a beaucoup de croiseurs, tous les Harleys, les Indiens, et même l’Aile d’or ne peut pas rester sans nom. Le Rocket est une réinterprétation très particulière de la classe. Elle est moderne et en même temps attachée à des valeurs anciennes, elle livre des records sans les mettre en vitrine de manière offensive.

Elle est juste là. Comme le whisky single malt - on peut le faire sans, mais pourquoi ?

Le vélo d’essai nous a été fourni par Q-Bike à Hambourg.