BMW F 900 R versus KTM 690 Enduro R

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Modèle
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Modèle
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Modèle
BMW

BMW F 900 R

Naked
KTM

KTM 690 Enduro R

Enduro
Tout ce qui est nouveau - après dix ans
Les Bavarois ont construit leur BMW F 800 R pendant dix ans – ce qui approche aujourd’hui l’éternité. Mais maintenant, la F 900 R est prête à prendre le relais. Le changement de modèle en valait-il la peine? Moins cher que... weiter
BMW F 900 R
Galerie
Test de la moto monocylindre fun
Nous testons la KTM 690 Enduro R de notre présentateur invité Jan et montrons dans cette vidéo ce qui rend la KTM si spéciale. Amusez-vous! Catégories d’essais: 03:30 - Dimensions de la KTM 690 Enduro R 05:10 - Cockpit et éclairage 09:04 - Essai routier partie 1 22:57 -... weiter
KTM 690 Enduro R
Galerie

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2019 bis 2024~
Année de construction von 2009 bis 2024~
Le 9.400 €
Le 12.499 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Concurrents

Avantages:
  • Moteur
  • Prix de base
  • Confort
Avantages:
  • Léger et maniable
  • pour le tout-terrain et la route (et les voyages)
  • Puissant moteur monocylindre de caractère
  • Package électronique incroyablement complet
  • Châssis entièrement réglable
  • Détails précieux
  • célèbre QuickShifter
Inconvénients:
  • Brise-vent
  • Confort Pillion
Inconvénients:
  • Affichage spartiate

Dimensions et poids

Empattement: 1.518 mm
Longueur : 2.140 mm Hauteur : 1.130 mm
Siège : 815 mm
Poids : 211 (max: 430 ) kg
Empattement: 1.502 mm
Siège : 910 mm
Poids : 156 (max: 350 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Moteur en ligne 2 Cylindres
Cylindrée: 895 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 86 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: O-Ring Kette
Allées: 6
Conception du moteur: 1-cylindre, moteur à 4 temps 1 Cylindres
Cylindrée: 693 ccm
Hub: 80 mm
Forage: 105 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 216 km/h
Performance: 105 HP à 8.500 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 13 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 310 km
Vitesse maximale: 160 km/h
Performance: 75 HP à 8.000 U/Min
Couple: 74 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 300 km

Châssis

Type de cadre:
 Cadre de pont en construction de coque (acier)
Suspension avant:
 Fourche renversée, Ø 43 mm (course 135 mm)
Suspension arrière:
 Entretoise centrale à charnière directe, base de ressort réglable hydrauliquement, amortissement de rebond réglable (course 142 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 180/55 ZR 17
Type de cadre:
 Cadre spatial tubulaire (chrome-molybdène)
Suspension avant:
 WP-USD Ø 48 mm (course 250 mm)
Suspension arrière:
 Entretoise WP avec déviation Pro-Lever (course 250 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 21 pouces 90mm
Pneus arrière: 18 pouces 140mm

Freins

Frein avant
 Double frein à disque, disques de frein flottants, étrier radial à 4 pistons (∅ 320 mm) Frein arrière
 Frein à disque simple, étrier flottant à 1 piston (∅ 265 mm)
Frein avant
 Étrier flottant Brembo à deux pistons, disque de frein (∅ 300 mm) Frein arrière
 Étrier flottant à 1 piston (∅ 240 mm)

Idéal pour un court voyage sportif

Si les choses se passent comme avec son prédécesseur, BMW a de nouveau un best-seller potentiel dans le programme avec la F 900 R. Pourquoi pas : La machine est plutôt bon marché pour les conditions BMW et en même temps assez bonne.

Il faut savoir ce qu’on veut. Ce vélo est idéal pour une excursion sportive sans grandes ambitions de voyage. À qui cela a toujours été le souhait: essai, s’il vous plaît!

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann et Söhne à Pinneberg, près de Hambourg.

Prix / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 8.800 €
  • Années de construction: depuis 2020
  • Couleurs : rouge-argent, bleu, noir