Moto Guzzi V7 Stone versus Kawasaki W 800

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Modelo
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Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked
Kawasaki

Kawasaki W 800

Retro

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2021 bis 2024~
Construido von 2011 bis 2024~
PVP 9.199 €
PVP 10.645 €
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Pros:
  • 25% más de potencia que su predecesor
  • Buena caja de cambios, casi ningún cambio de carga
  • Cardán
  • Conducción placentera con una motocicleta con un carácter fuerte
Pros:
  • look casual
  • Sonido fresco
  • Fácil manejo
  • Operación más sencilla
  • mucho Chrome
Contras:
  • cabina LCD inadecuada
  • Caballete lateral con extraños comentarios desplegables
  • Equipo simple
Contras:
  • Los frenos podrían agarrar más fuerte
  • Vibraciones parciales
  • Rendimiento manejable

Dimensiones y peso

Batalla: 1.450 mm
Largura :
2.165 mm Altura : 1.100 mm
Asiento :
780 mm
Peso :
218 (máx.: 428 ) kg
Batalla: 1.465 mm
Largura :
2.180 mm Altura : 1.075 mm
Asiento :
790 mm
Peso :
221 kg

Motor

Diseño del motor: Longitudinal de cuatro cilindros de V2 cilindros 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: Luft-Ölkühlung
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 773 ccm
Hub: 83 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kette
Pasillos: 5

Rendimiento

Velocidad máxima: 175 km/h
Rendimiento: 65 HP en 6.800 U/Min
Par: 73 NM bei 5.000 U/Min
Contenido del tanque: 21 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
429 km
Velocidad máxima: 170 km/h
Rendimiento: 48 HP en 6.500 U/Min
Par: 60 NM bei 2.500 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro

Chasis

Tipo de marco:
Marco de doble bucle (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica hidráulica (recorrido 137 mm)
Suspensión trasera:
Dos puntales hidráulicos (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 100/90 - 18
Neumáticos traseros: 150/70 - 17
Tipo de marco:
Doble lazo (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 41mm, no ajustable (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Amortiguadores estéreo, base de resorte ajustable (recorrido 107 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 100/90-19 pulgadas
Neumáticos traseros: 130/80-18 pulgadas

Frenos

Freno delantero
Brembo, disco de freno flotante, pinza de 4 pistones ( 320 mm) Freno trasero
Pinza Brembo de 2 pistones ( 260 mm)
Freno delantero
Disco único ( 300 mm) Freno trasero
Disco único

Conclusión: lo que se pega

¡Bien hecho, Moto Guzzi! El nuevo V7 fue tocado en los lugares correctos. Más potencia y más estabilidad hacen que el V8 850 sea el mejor Guzzi. Sin embargo, ha conservado su carácter, lo que debería complacer al grupo destinatario potencial.
 
Puedes discutir sobre el diseño, como dije nos gusta más el Special, pero también el Stone hace una apariencia visual. Ella es inmediatamente reconocible como guzzi y no optaríamos por la versión negra, sino por la de azul - la negra nos hace visualmente demasiado en "malvado" - y simplemente no lo es.
 
La máquina de prueba fue amablemente proporcionada por Zweirad-Technik Schielmann en Bokel.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: 9.100€
  • Usados (3 años): 7.000€
  • Disponibilidad: disponible a partir del 10/2021
  • Colores: negro, naranja, azul

Conclusión - lo que se pega

Sin indicador de marcha, sin indicador de nivel de combustible, sin modos de conducción, sin nada en absoluto. La Kawasaki W800 prescinde deliberadamente de todo lo que las máquinas modernas de hoy tienen a bordo en términos de tecnología. ¿Es eso malo? Por el contrario, con una moto retro como la W800, esto es perfecto. En lugar de jugar con cualquier menú, simplemente arrancamos el motor y nos vamos. Espléndido. Por cierto, el W800 se habría visto bien en un Kickstarter de alguna manera. Bueno, en la vida cotidiana, tal arranque con solo presionar un botón podría estar bien después de todo. Tecnología moderna...
 
Muchas gracias a Thomas de Meldorf, que nos proporcionó su Kawasaki W800 para esta prueba. Un café y una conversación interesante sobre el estado de la nación también fue posible, en general, por lo tanto, un buen día con una buena motocicleta.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: 10.645 €
  • Usados (3 años): 7.000 €
  • Disponibilidad: desde 2011
  • Colores: gris-negro-azul