Ducati Monster versus Yamaha MT-09

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Ducati

Ducati Monster

Naked
Yamaha

Yamaha MT-09

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2021 bis 2024~
Construido von 2013 bis 2024~
PVP 12.390 €
PVP 11.199 €
waveform
Pros:
  • Diversión
  • Buen equipamiento de serie
  • Más ligero, más fuerte, mejor de manejar y aún más barato que el modelo anterior
  • Versión A2 con 35kW disponible
Pros:
  • Granada divertida
  • Potente motor con presión y carácter
  • Triple paisaje sonoro silbante
  • Técnicamente ya está totalmente equipado en la producción en serie
  • QuickShifter suave como la mantequilla
  • Manejo ágil y maniobrable
Contras:
  • Más caro que la mayoría de los competidores
  • Mucho plástico en los lados
Contras:
  • La carcasa del embrague sobresale mucho a la derecha
  • Intervalo de restablecimiento de la señal de giro demasiado largo

Dimensiones y peso

Batalla: 1.474 mm
Asiento :
820 mm
Peso :
188 kg
Batalla: 1.430 mm
Largura :
2.090 mm Altura : 1.145 mm
Asiento :
825 mm
Peso :
189 kg

Motor

Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 94 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 3 Cilindro
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 226 km/h
Rendimiento: 111 HP en 9.250 U/Min
Par: 93 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
280 km
Velocidad máxima: 235 km/h
Rendimiento: 119 HP en 10.000 U/Min
Par: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
280 km

Chasis

Tipo de marco:
Fundición de aluminio (aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla Marzocchi USD 43 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 17 pulgadas
Neumáticos traseros: 180/55 17 pulgadas
Tipo de marco:
Marco de tubo de puente (aluminio)
Suspensión delantera:
Upside-Down 41 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Monoamortiguador (recorrido 177 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR17

Frenos

Freno delantero
Doble disco, Brembo con pinzas radiales de cuatro pistones ( 320 mm) Freno trasero
Disco único, dos pistones ( 245 mm)
Freno delantero
Disco doble ( 298 mm) Freno trasero
Disco ( 245 mm)

Conclusión - lo que se queda atascado

Durante tantos años, Ducati se aferró a la apariencia típica de los monstruos que el cambio era realmente el tiempo. ¿Pero cuántos monstruos todavía están en él? Encontramos mucho cuando estás abierto al cambio. Verás lo bien que se venderá el nuevo monstruo. En cualquier caso, sin embargo, es probable que el grupo objetivo se haya vuelto mucho más amplio. El nuevo monstruo también es interesante para los titulares del permiso de conducir A2, ya que después de 2 años no se puede abrir el 35 kW a los 111 CV completos, pero al menos a 95 CV. Y eso debería asegurar muchos años de diversión de conducción. En resumen, el reelaboración de los monstruos nos parece claro y reflexivo y podría dar un nuevo contrato de vida a la historia de éxito de los monstruos.

Nuestro agradecimiento a Ducati-Hamburg para la moto de prueba.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 11.250€
  • Años de construcción: a partir de 2021
  • Disponibilidad: a partir de 2021
  • Colores: rojo, gris, negro

Conclusión: lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
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Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 11.119 €
  • Usado (3 años): 0.000€
  • Año de fabricación: MT-09 desde 2013
  • Disponibilidad: 4ª Gen. de 03/2024
  • Colores: Negro, Cian, Azul