BMW R nineT versus Yamaha FJR 1300 AE

Conclusión, ¿qué está atascado?

El R nineT no sólo es divertido de conducir, sino que también se ve muy bien! Y es probablemente esta combinación la que hace que la moto sea tan deseable para los aficionados a las motocicletas en todo el mundo desde el principio.
BMW lo describe de la siguiente manera: "Diseña tu motocicleta, diseña tu vida". También tiene mucho que ver con el estilo de vida y por lo que el nineT deja casi ningún personalizador desea incumplido en términos de diversidad. Es la base para las profundas individualizaciones, lo que diferencia a la máquina de la competencia. Además de las ya diversas variantes de modelo y diseño, hay un montón de accesorios de personalización, por lo que cada uno puede hacer realidad su propio sueño roadster. Incluso la electrónica a bordo está diseñada con numerosas interfaces de tal manera que los cambios no representan un obstáculo importante.

Incluso si el NineT es purista en casi todos los aspectos, no lo hace en términos de precio. No en absoluto cuando aprovechas al máximo las numerosas posibilidades de cambio para realizar tu propia bicicleta de ensueño exclusiva. Pero la individualidad siempre tiene tu precio. Sin embargo, el éxito demuestra BMW de nuevo en este caso, porque el BMW R NineT es tan popular que uno debe esperar tiempos de entrega extremadamente largos.

Tourer confiable

Usted tiene que ser capaz de pagarlo, la Yamaha, que cuesta alrededor de 20.000 euros en mejores equipos. Para ello se obtiene un compañero de aspecto lujoso y maduro para los días buenos y malos en la vida de un motociclista. En comparación con las bicicletas de aventura, usted tiene que hacer sin la idoneidad off-road indicada - pero probablemente nadie se ha quejado de ello todavía. Así es.

Elige el destino y ten confianza: si no sucede con la circunnavegación del mundo, no depende de Yamaha.

La moto de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo-Eidelstedt.