Yamaha FJR 1300 AE versus Honda ST 1100 Pan European
Yamaha FJR 1300 AE
Sporttourer
Honda ST 1100 Pan European
Tourer
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2013 bis 2021
Construido von 1990 bis 2002
PVP 20.094 €
PVP
waveform
Pros:
- Consuelo
- Tratamiento
- Potencia de tracción
- Idoneidad a larga distancia
Pros:
Contras:
- Peso
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.545 mm
Largura : 2.230 mm Altura : 1.450 mm
Asiento : 805 mm
Peso : 275 kg
Largura : 2.230 mm Altura : 1.450 mm
Asiento : 805 mm
Peso : 275 kg
Batalla: 1.555 mm
Largura : 2.285 mm Altura : 1.390 mm
Asiento : 790 mm hasta : 800 mm
Peso : 329 (máx.: 517 ) kg
Largura : 2.285 mm Altura : 1.390 mm
Asiento : 790 mm hasta : 800 mm
Peso : 329 (máx.: 517 ) kg
Motor
Diseño del motor: Número 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.298 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 5
Desplazamiento: 1.298 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 5
Diseño del motor: Motor en V de cuatro cilindros 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.261 ccm
Hub: 65 mm
Agujero: 73 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 5
Desplazamiento: 1.261 ccm
Hub: 65 mm
Agujero: 73 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 5
Rendimiento
Velocidad máxima: 250 km/h
Rendimiento: 144 HP en 8.000 U/Min
Par: 134 NM bei 7.000 U/Min Contenido del tanque: 25 Litro
Rendimiento: 144 HP en 8.000 U/Min
Par: 134 NM bei 7.000 U/Min Contenido del tanque: 25 Litro
Velocidad máxima: 216 km/h
Rendimiento: 98 HP en 7.500 U/Min
Par: 111 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 28 Litro
Consumo: 7 l
Alcanzar: 431 km
Rendimiento: 98 HP en 7.500 U/Min
Par: 111 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 28 Litro
Consumo: 7 l
Alcanzar: 431 km
Chasis
Tipo de marco:
Puentes (aluminio)
Puentes (aluminio)
Tipo de marco:
Marco tubular de acero de doble bucle (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica, diámetro 43 mm, amortiguada hidráulicamente Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 18
Neumáticos traseros: 160/70 ZR 17
Marco tubular de acero de doble bucle (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica, diámetro 43 mm, amortiguada hidráulicamente Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 18
Neumáticos traseros: 160/70 ZR 17
Frenos
Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco
Doble disco Freno trasero
Disco
Freno delantero
Disco doble (∅ 296 mm) Freno trasero
Disco (∅ 296 mm)
Disco doble (∅ 296 mm) Freno trasero
Disco (∅ 296 mm)
Tourer confiable
Usted tiene que ser capaz de pagarlo, la Yamaha, que cuesta alrededor de 20.000 euros en mejores equipos. Para ello se obtiene un compañero de aspecto lujoso y maduro para los días buenos y malos en la vida de un motociclista. En comparación con las bicicletas de aventura, usted tiene que hacer sin la idoneidad off-road indicada - pero probablemente nadie se ha quejado de ello todavía. Así es.
Elige el destino y ten confianza: si no sucede con la circunnavegación del mundo, no depende de Yamaha.
La moto de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo-Eidelstedt.
