BMW R 1200 R versus Yamaha Tracer 700
BMW R 1200 R
Yamaha Tracer 700
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Competidores
- Relativamente ligero para una máquina bóxer
- Potente motor con carácter
- Actualizable como un Tourer ágil
- Sin sobrecarga técnica
- Experiencia de conducción segura
- Motor
- Tratamiento
- Consuelo
- Paquete completo
- no es barato
- Cortavientos subterráneos
- Parabrisas pequeño
Dimensiones y peso
Largura : 2.165 mm Altura : 1.300 mm
Asiento : 790 mm
Peso : 232 (máx.: 450 ) kg
Largura : 2.138 mm Altura : 1.270 mm
Asiento : 835 mm
Peso : 196 kg
Motor
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 125 HP en 7.750 U/Min
Par: 125 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 363 km
Rendimiento: 75 HP en 9.000 U/Min
Par: 68 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 17 Litro
Chasis
Concepto de bastidor de dos partes que consiste en el bastidor principal y el bastidor trasero atornillado a él, motor de soporte (acero) Suspensión delantera:
Invertida 45 mm (recorrido 140 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Puntal mono (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Frenos
Disco doble (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco (∅ 276 mm)
Disco doble (∅ 282 mm) Freno trasero
Disco (∅ 245 mm)
Conclusión : lo que se atasca
Maravilloso, este BMW R1200 R. No sólo hermoso, rápido y seguro, sino también lo suficientemente potente para un recorrido alpino. Por supuesto, esto requiere un sistema de maletas, que va bastante bien en el dinero en BMW. Y sólo un disco de gira, que se va a utilizar en el mercado secundario (e.B. MRA) por unos 150 euros. En las montañas hay que montar a los otros moteros muy bien alrededor de las orejas, ya que la década de 1200 trae todo lo que necesitas: fuerza, agilidad, agilidad y sobre todo la sensación de seguridad que realmente no puedes hacer mucho con esta moto.Simplemente bueno
Incluso al final de nuestros kilómetros de prueba extremadamente agradables, la conclusión sigue siendo la misma: Esta es una buena motocicleta. Adecuado para el uso diario, en vuelos de larga distancia, ni la presión del viento ni un ángulo de rodilla extremo, banco cómodo u operación que resuelve puzzles son molestos.
La Yamaha Tracer 700 es fácil, esponjosa y controlada. Yamaha. Esto es cierto, y esto debería ser una pequeña sorpresa.para la mano de obra experimentada y de alta calidad.
Si desea actualizar su trazador en la fábrica, tiene una selección de varios accesorios y cuatro paquetes. La gama va desde el parabrisas más grande, escape deportivo a varios contenedores y bolsas. Pero luego hay un final a barato: Equipo completo eleva el precio a más de 12.000 euros.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo.
Herramientas:
Paquete de viaje1248,95 euros
Conjunto de maletas
Parabrisas alto
Banco confort
Conexión USB en la cabina
Paquete de fin desemana 772,95 euros
Bolsas blandas ABS
Parabrisas alto
Tankpad
Conexión USB en la cabina
Paquete Urbano439,95 euros
Conexión USB en la cabina
Portaequipajes
Top Case
Backrest Sonzius
Paquete deportivo419,95 ?
Portaplacas corto
Guardia
