BMW R 1200 R versus Yamaha Tracer 700

制造商
模型
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模型
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Yamaha

Yamaha Tracer 700

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2016 bis 2020
建议零售价 13.100 €
建议零售价 8.499 €
waveform
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优点:
  • 对于拳击手机器来说相对较轻
  • 具有个性的强大引擎
  • 可升级为敏捷旅行车
  • 无技术过载
  • 安全驾驶体验
优点:
  • 发动机
  • 加工
  • 安慰
  • 完整套餐
缺点:
  • 不便宜
  • 地下防风林
缺点:
  • 挡风玻璃小

尺寸和重量

轴距: 1.515 mm
长度 :
2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 :
790 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.404 mm
长度 :
2.138 mm 高度 : 1.270 mm
座位 :
835 mm
重量 :
196 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 689 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
363 km
最大速度: 200 km/h
性能: 75 HP 在 9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 17

底盘

框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
后悬架:
单支柱(行程 130 mm)
后悬架:
双臂摆动臂

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 276 毫米)
前制动器
双盘 ( 282 毫米) 后制动器
圆盘 ( 245 毫米)

结论 - 什么被卡住

太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,000€
  • 使用 (7 岁): 8,000€
  • 建成年数:2006-2014年
  • 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色

简单好

即使在我们极其愉快的测试公里结束时,结论仍然相同:这是一辆好摩托车。适合日常使用,在长途航班上,既不是风压,也不是极端的膝盖角度,舒适的长凳或手术,解决难题是恼人的。

雅马哈跟踪700是容易,蓬松和控制。雅马哈。这是事实,这应该不足为奇,经验丰富和高品质的工艺。

如果您想在工厂升级跟踪器,可以选择各种配件和四个软件包。范围从较大的挡风玻璃、运动型排气到各种容器和袋子。但廉价交易也结束了:全设备将价格提升至12,000欧元以上。

测试自行车是由汉堡的特修斯和雷默公司提供给我们的。

工具:

旅行套餐€1248.95

手提箱套装

高挡风玻璃

舒适工作台

驾驶舱中的 USB 连接

 

周末套餐€772.95

ABS 软袋

高挡风玻璃

坦克垫

驾驶舱中的 USB 连接

 

城市套餐€439.95

驾驶舱中的 USB 连接

行李架

顶级案例

靠背松齐乌斯

 

运动套餐419.95€

短牌照架

警卫

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.499€
  • 使用 (3 岁): 5,700€
  • 建设年:自2020年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:图标灰色、声波灰色、幻象蓝色