BMW R 1200 GS (K50) versus Ducati Desert X

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Ducati

Ducati Desert X

Adventure

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2013 bis 2018
Construido von 2022 bis 2024~
PVP 15.300 €
PVP 16.790 €
waveform
waveform
Pros:
  • tiene Wums limpios
  • Amplios ayudantes electrónicos
  • significativamente más capacidad todoterreno que la versión estándar de la GS
Pros:
  • Apariencia adulta
  • técnicamente (casi) totalmente equipado
  • Motor con presión y carácter
  • Maravilloso ruido de succión
  • Conduce igual de bien en carretera y fuera de carretera
  • Larga garantía e intervalos de servicio
Contras:
  • Precio principalmente con equipamiento completo
Contras:
  • Quickshifter suave solo a velocidades más altas
  • Accesorios a veces muy caros
  • Puños calefactables no estándar
  • Protección moderada contra el viento

Dimensiones y peso

Batalla: 1.507 mm
Largura :
2.207 mm Altura : 1.412 mm
Asiento :
850 mm
Peso :
244 (máx.: 460 ) kg
Batalla: 1.608 mm
Largura :
2.390 mm Altura : 1.425 mm
Asiento :
875 mm
Peso :
223 kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 94 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 219 km/h
Rendimiento: 125 HP en 7.700 U/Min
Par: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 20 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
403 km
Velocidad máxima: 240 km/h
Rendimiento: 110 HP en 9.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 21 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
375 km

Chasis

Tipo de marco:
Puentes, soporte de motor (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 37 mm (recorrido 190 mm)
Suspensión delantera:
Shock
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 200 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 R 19
Neumáticos traseros: 170/60 R 17
Tipo de marco:
Estructura espacial tubular (acero)
Suspensión delantera:
KYB USD 46 mm, totalmente ajustable (recorrido 230 mm)
Suspensión trasera:
KYB Monoshock, totalmente ajustable (recorrido 220 mm)
Suspensión trasera:
Alu basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90-21
Neumáticos traseros: 150/70R18

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 305 mm) Freno trasero
Disco ( 376 mm)
Freno delantero
Doble disco, pinzas Brembo monobloque ( 320 mm) Freno trasero
Pinza Brembo de dos pistones de disco simple ( 265 mm)

Conclusión : lo que se atasca

No, nuestras altas expectativas no estaban decepcionadas, ¡ni siquiera un poco! El R 1200 GS Rally no sólo nos hizo muy buenos, sino que hace que sea muy difícil para nosotros encontrar críticas. Bueno, es bastante caro. Pero la calidad tiene un precio. Y si nos fijamos en los precios en el mercado de segunda mano, usted tiene que decir que gs mantiene su valor bastante largo. Además, es, por supuesto, hasta todos decidir si realmente necesitan todos los paquetes de equipos. Claramente todos hacen sus tareas de forma fiable y bien, sin embargo, aumentar el precio de nuevo con pulcritud. Y ya en el equipo básico tenemos que lidiar con una bicicleta madura, genial!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 15.000-20.000 euros dependiendo del equipo
  • utilizado hasta ahora sólo marginalmente más barato
  • Años construidos: 2017-2018
  • Disponibilidad: del 12/2017
  • Colores: Diseño de Rally en azul, plata, rojo, negro

Conclusión - lo que se pega

Ducati ha logrado un gran éxito con la Desert X. La máquina puede hacer mucho, pero no es exactamente una ganga. Si tanta tecnología tiene que estar en un enduro de viaje todoterreno ciertamente no está exento de controversia. Habrá ambas partes, a saber, aquellos que dicen: "Demasiadas cosas" y aquellos que dicen: "Genial, finalmente tecnología moderna en una máquina de terreno real".
 
La moto de prueba fue amablemente proporcionada por Ducati Hamburg . Está el Desert X como demostrador y puede ser conducido con mucho gusto por usted. O simplemente pasa por Ducati Hamburgo y disfruta de la seductora vista del arte de la construcción de motocicletas italianas. Sin duda te detendrás frente a la Superleggera. ¡Toma café, disfrútalo y consulta el saldo de tu cuenta! Y recuerda: solo vivimos una vez y la vida es muy corta.
 

Precio/disponibilidad/colores/años de construcción

  • Precio: 15.990€
  • Disponibilidad: a partir del 06/2022
  • Colores: blanco