BMW R 1200 GS (K50) versus Ducati Desert X

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Ducati

Ducati Desert X

Adventure

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 15.300 €
RRP 16.790 €
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पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • वयस्क उपस्थिति
  • तकनीकी रूप से (लगभग) पूरी तरह से सुसज्जित
  • दबाव और चरित्र के साथ इंजन
  • अद्भुत चूषण शोर
  • सड़क और ऑफ-रोड पर समान रूप से अच्छी तरह से ड्राइव करता है
  • लंबी वारंटी और सेवा अंतराल
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • क्विकशिफ्टर केवल उच्च गति पर चिकनी
  • सहायक उपकरण कभी-कभी बहुत महंगा होता है
  • गर्म पकड़ मानक नहीं है
  • मध्यम पवन संरक्षण

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.608 mm
लंबाई :
2.390 mm ऊँचाई : 1.425 mm
सीट :
875 mm
वजन :
223 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 937 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 94 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 240 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 9.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
375 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
KYB USD 46 मिमी, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 230 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
केवाईबी मोनोशॉक, पूरी तरह से समायोज्य (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90-21
रियर टायर्स: 150/70R18

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो मोनोब्लॉक कैलिपर्स ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो दो पिस्टन कैलिपर ( 265 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - क्या छड़ी

डुकाटी ने डेजर्ट एक्स के साथ बड़ी सफलता हासिल की है। मशीन बहुत कुछ कर सकती है, लेकिन बिल्कुल एक सौदा नहीं है। ऑफ-रोड यात्रा एंडुरो में इतनी तकनीक होनी चाहिए या नहीं, यह निश्चित रूप से विवाद के बिना नहीं है। दोनों पक्ष होंगे, अर्थात् वे जो कहते हैं: "बहुत अधिक सामान" और जो कहते हैं: "शांत, अंत में एक वास्तविक इलाके की मशीन पर आधुनिक तकनीक"।
 
परीक्षण बाइक कृपया डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। एक प्रदर्शनकारी के रूप में डेजर्ट एक्स है और आपके द्वारा बहुत खुशी से संचालित हो सकता है। या आप बस डुकाटी हैम्बर्ग से आते हैं और इतालवी मोटरसाइकिल निर्माण कला के शानदार दृश्य का आनंद लेते हैं। आप निश्चित रूप से सुपरलेगेरा के सामने रुक जाएंगे। कॉफी लें, इसका आनंद लें और अपने खाते की शेष राशि की जांच करें! और याद रखें: हम केवल एक बार जीते हैं और जीवन बहुत छोटा है।
 

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 15.990 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: सफेद