Motor idéntico a los atascos de tráfico cotidianos
Pasaje
Contras:
Cortavientos
Comodidad del pasajero
Contras:
Monitor
Peso
Dimensiones y peso
Batalla: 1.518 mm Largura : 2.140 mm Altura : 1.130 mm Asiento : 815 mm Peso : 211 (máx.: 430 ) kg
Batalla: 1.555 mm Largura : 2.265 mm Altura : 1.465 mm Asiento : 850 mm Peso : 247 (máx.: 440 ) kg
Motor
Diseño del motor: Motor en línea 2 Cilindro Desplazamiento: 895 ccm Hub: 77 mm Agujero: 86 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: O-Ring Kette Pasillos: 6
Diseño del motor: V2 4 tiempos 90 grados 2 Cilindro Desplazamiento: 1.037 ccm Hub: 66 mm Agujero: 100 mm Enfriamiento: flüssig Conducir: Kette Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 216 km/h Rendimiento: 105 HP en 8.500 U/Min Par: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 13 Litro Consumo: 4 l Alcanzar: 310 km
Velocidad máxima: 210 km/h Rendimiento: 107 HP en 8.500 U/Min Par: 100 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 20 Litro Consumo: 5 l Alcanzar: 408 km
Chasis
Tipo de marco: Marco de puente en construcción de carcasa (acero)Suspensión delantera: Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 135 mm)Suspensión trasera: Puntal central con bisagras directas, base de resorte ajustable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable (recorrido 142 mm) Suspensión trasera: Basculante de aluminio de dos brazosNeumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17 Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco: Marco de puente (aluminio)Suspensión delantera: Horquilla Kayaba USD 43 mm (recorrido 160 mm)Suspensión trasera: Puntal central con sistema de palanca (recorrido 160 mm) Suspensión trasera: Alu-KastenschwineNeumáticos en la parte delantera: 110/80 R19 Neumáticos traseros: 150/70 R17
Frenos
Freno delantero Freno de disco doble, discos de freno flotantes, pinza radial de 4 pistones (∅ 320 mm)Freno trasero Freno de disco simple, pinza flotante de 1 pistón (∅ 265 mm)
Freno delantero Doble disco, pinza fija de cuatro pistones, radial (∅ 310 mm)Freno trasero Pinza flotante de un solo disco y un solo pistón (∅ 260 mm)
Ideal para un viaje corto deportivo
Si las cosas salen como lo hicieron con su predecesor, BMW tiene un posible bestseller en su gama con el F 900 R. Por qué no: La máquina es bastante barato para las relaciones BMW y al mismo tiempo bastante bueno.
Sólo tienes que saber lo que quieres. Esta bicicleta es ideal para una excursión deportiva sin grandes ambiciones de viaje. Cuyo deseo fue siempre: ¡Prueba de manejo por favor!
Una vez más, surge el pensamiento: ¿Por qué tan poca gente conoce esta bicicleta? Suzuki se está retrasando en el mercado con novedades, que se pueden ver claramente en sus cuotas de mercado. Lástima, realmente una lástima. Usted puede, porque esta bicicleta de aventura de gama media muestra claramente que el japonés puede crear una bicicleta realmente buena, que tiene su propio carácter.
Así que a la prueba de manejo. Ejemplo de hielo aquí: Miner e hijos en Tornesch nos han proporcionado la bicicleta de prueba.