Triumph Tiger Sport 660 versus Kawasaki Versys 650
Triumph Tiger Sport 660
Crossover
Kawasaki Versys 650
Crossover
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2021 bis 2024~
建立 von 2007 bis 2024~
建议零售价 9.245 €
建议零售价 9.145 €
waveform
优点:
- 轻便、机动、易于骑行的自行车
- 弹性强劲的电机
- 适合长距离的座椅位置
- 美妙的三重声音
- 操作简单，没有不必要的花里胡哨
优点:
缺点:
- 无主支架
- 驾驶舱内没有 USB
- 快速行驶时声音变大
缺点:
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.020 mm 高度 : 1.398 mm
座位 : 835 mm
重量 : 206 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.020 mm 高度 : 1.398 mm
座位 : 835 mm
重量 : 206 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.415 mm
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.400 mm
座位 : 845 mm
重量 : 219 kg
长度 : 2.165 mm 高度 : 1.400 mm
座位 : 845 mm
重量 : 219 kg
发动机
电机设计: 三缸在线发动机，DOHC，12V 3 缸
位移: 660 ccm
枢纽: 51 mm
孔: 74 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 660 ccm
枢纽: 51 mm
孔: 74 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 液体冷却四冲程在线双缸 2 缸
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 649 ccm
枢纽: 60 mm
孔: 83 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
性能: 81 HP 在 10.250 U/Min
转 矩: 64 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 382 km
最大速度: 189 km/h
性能: 67 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 61 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 466 km
性能: 67 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 61 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 21 升
消费: 5 l
达到: 466 km
底盘
框架类型：
管状钢周边框架（钢） 前悬架：
41mm昭和倒置前叉，具有独立功能（行程 150mm） 后悬架：
昭和单减震后悬架，带液压、免工具可调弹簧预紧力（行程 150 mm）
后悬架：
双臂钢轮廓回转臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/55-17
管状钢周边框架（钢） 前悬架：
41mm昭和倒置前叉，具有独立功能（行程 150mm） 后悬架：
昭和单减震后悬架，带液压、免工具可调弹簧预紧力（行程 150 mm）
后悬架：
双臂钢轮廓回转臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 180/55-17
框架类型：
金刚石框架（钢） 前悬架：
41 毫米倒置伸缩前叉（行程 150 毫米） 后悬架：
水平后链式气体压力减震器，带远程访问液压可调弹簧底座（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
金刚石框架（钢） 前悬架：
41 毫米倒置伸缩前叉（行程 150 毫米） 后悬架：
水平后链式气体压力减震器，带远程访问液压可调弹簧底座（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C （58W）
后轮胎: 160/60ZR17M/C （69W）
刹车
前制动器
双盘，日清 2 活塞卡钳 （∅ 310 mm） 后制动器
单盘，1活塞制动钳日清（∅ 255毫米）
双盘，日清 2 活塞卡钳 （∅ 310 mm） 后制动器
单盘，1活塞制动钳日清（∅ 255毫米）
前制动器
双瓣制动盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单瓣制动盘 （∅ 250 mm）
双瓣制动盘 （∅ 300 mm） 后制动器
单瓣制动盘 （∅ 250 mm）
