BMW S 1000 XR versus Voge 500AC

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模型
BMW

BMW S 1000 XR

Crossover
Voge

Voge 500AC

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2015 bis 2024~
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 19.690 €
建议零售价 5.499 €
waveform
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优点:
  • 座位位置适合大小人
  • 高转速电机
  • 强力刹车
  • 非常好的标准设备
优点:
  • 非常方便的摩托车
  • 易于处理和操作
  • 舒适的机箱
  • 倍耐力优质原装轮胎
  • 远距离
  • 带胎压控制的TFT显示屏
缺点:
  • 你只是总是想踩油门
缺点:
  • 静态噪声 98 dBA
  • 从 7.000 乌敏有点迟钝

尺寸和重量

轴距: 1.541 mm
长度 :
2.156 mm 高度 : 1.460 mm
座位 :
850 mm
重量 :
227 (最大: 450 ) kg

长度 :
2.100 mm 高度 : 1.170 mm
座位 :
810 mm
重量 :
198 kg

发动机

电机设计: 数量 4
位移: 999 ccm
枢纽: 50 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2缸四冲程发动机,带4个气门和电子喷射 2
位移: 471 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 250 km/h
性能: 170 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 114 NM bei 9.250 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
6 l
达到:
323 km

性能: 47 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 45 NM bei 7.000 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
4 l
达到:
463 km

底盘

框架类型:
铝制复合桥架,电机支架(铝)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 150 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 150 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 190/55 ZR 17
前悬架:
41 mm 倒置前叉
后悬架:
中央支柱,弹簧预紧力可调
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60-17

刹车

前制动器
双盘制动器,4活塞固定卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,2活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
双盘,日清( 298毫米) 后制动器
单盘 ( 240 毫米)

结论 - 什么卡住

伙计,我们和XR玩得很开心!标准的电子可调欧空局悬挂真的熨烫一切顺利,但这种自行车仍然给你必要的反馈,为运动驾驶的道路状况。这是 XR 和 GS 之间最大的区别:XR 总是在路上运动,即使 4 缸至少理论上可以像小猫一样咕咕叫,但这不是您作为驾驶员想要的!最好像猎豹一样油门和丢失印刷品。另一方面, Gs: 像狮子一样安静。
 
无论 XR 的运动性是否具有持久的效果, 或者更确切地说, 每个司机都必须自己决定。然而,显而易见的是,它在GS上旅行更愉快,因为你开车相当放松,而且没有不断的驾驶抽搐或连锁护理。

测试摩托车是由 伯格曼和塞恩·平内伯格提供给我们的。在那里,她站在一个导游,很高兴每一个测试司机。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 17.000€
  • 使用 (1 岁): 15,000€
  • 可用性:自 2020 年起
  • 颜色:红色、银色、五颜六色

结果

Voge 500 AC是一款制作精良的机器,您很快就会熟悉它,并且可以享受很多乐趣。它非常容易接近,并且由于座椅几何形状,适用于许多驾驶员尺寸。操控简单,操纵自行车也很容易。
 
短后部的外观应该吸引年轻的A2有抱负的人,而且在设备和价格方面,Voge 500 AC不必躲避 竞争对手 。看看Voge将在欧洲的道路上发送哪些其他自行车会很有趣。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 6.199 €
  • 可用性: 从 06/2022
  • 颜色:灰色、银色