BMW S 1000 R versus Kawasaki Z 900 RS

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模型
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模型
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 900 RS

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2014 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2024~
建议零售价 16.000 €
建议零售价 13.195 €
waveform
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优点:
  • 性能十足...
  • ..但仍然易于控制
  • 高品质的工艺
  • 酷炫的声音
优点:
  • 成功的设计
  • 精确操作
  • 芬芳的声音
缺点:
  • 后座手术仅用于紧急情况
  • 有些人的坐姿可能太运动了
缺点:
  • 后座乘客的把手丢失

尺寸和重量

轴距: 1.450 mm
长度 :
2.090 mm 高度 : 1.115 mm
座位 :
814 mm 直到 : 830 mm
重量 :
199 (最大: 407 ) kg
轴距: 1.470 mm
长度 :
2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 :
835 mm
重量 :
215 kg

发动机

电机设计: 内线四缸 4 冲程 4
位移: 999 ccm
枢纽: 50 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 四冲程内线气缸 4
位移: 948 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 73 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 261 km/h
性能: 165 HP 在 11.000 U/Min
转 矩: 114 NM bei 9.250 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
266 km
最大速度: 200 km/h
性能: 111 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 99 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
320 km

底盘

框架类型:
铝制复合桥架,电机支架(铝)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 117 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 190/55 ZR 17
框架类型:
管状空间框架(高强度钢)
前悬架:
41 毫米倒置前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
水平后连杆支柱(行程 140 mm)
前部的轮胎: 120/70ZR17 M/C (58W)
后轮胎: 180/55ZR17 M/C (73W)

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 220 毫米)
前制动器
双盘式制动器 ( 300 mm) 后制动器
单制动盘 ( 250 mm)

结论 - 什么坚持

S 1000 R 基本上是双 R,从中去除公平,优化了乡道上的扭矩曲线。它是超级运动,它可以是一个缺点和缺点在同一时间。如果你想直立坐在你的街头斗士,你在这里不合时宜。如果您正在寻找靠近前轮和沥青,你会发现它在这里!

无论如何,我们有吨的驾驶乐趣,并没有感到不知所措,尽管巨大的性能。这正是你不得不称赞宝马的原因:并不是所有的制造商都成功地为 (几乎)每个人在车轮上放置了这样的手榴弹。预见误解:当然,这辆摩托车不是初学者的机器!
 
测试机是由 伯格曼和塞恩 在平内伯格亲切地提供的 - 谢谢!

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 从 14.740 €
  • 使用 (7 岁): 8.000 €
  • 建设年:自2014年起
  • 颜色:红色、灰黄色、白色-蓝色-红色

结论 - 什么被卡住

一个非常成功的自行车,这是真的很有趣,但最重要的是看起来真的很好。现在,当然,你仍然可以找到一些抱怨。例如,在更极端的复古球迷中,可能有人错过了双面支柱相比,传说中的Z1。或者发现圆形仪器之间的液晶屏是多余的。与 Z1 相比,最令人吃惊的是 Z9000 RS,但肯定是具有 4 个消音器的排气系统。但谁曾经想要这个可以实现这个愿望约3000+在公司帽子https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-café。否则,摩托车测试人员同意,Z900 RS在糖果色调布朗使一个更好的数字比我们的测试模型在火花黑色,这将值得我们300+附加费在任何情况下。当然,这是一个品味问题。

测试机是由海勒和索尔陶提供的。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: €11,695起
  • 建成年数: 2018
  • 供应情况:从2018年
  • 颜色: 糖果色调棕色 / 糖果色调橙色, 金属哑光隐藏卡其色 / 平乌木, 金属火花黑色