Kawasaki Z 900 RS versus BMW R nineT Pure

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
Kawasaki

Kawasaki Z 900 RS

Retro
BMW

BMW R nineT Pure

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2023
建议零售价 13.195 €
建议零售价 14.100 €
waveform
优点:
  • 成功的设计
  • 精确操作
  • 芬芳的声音
优点:
缺点:
  • 后座乘客的把手丢失
缺点:

尺寸和重量

轴距: 1.470 mm
长度 :
2.100 mm 高度 : 1.150 mm
座位 :
835 mm
重量 :
215 kg
轴距: 1.493 mm
长度 :
2.105 mm 高度 : 1.250 mm
座位 :
805 mm
重量 :
219 (最大: 430 ) kg

发动机

电机设计: 四冲程内线气缸 4
位移: 948 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 73 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6

性能

最大速度: 200 km/h
性能: 111 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 99 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
320 km
最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km

底盘

框架类型:
管状空间框架(高强度钢)
前悬架:
41 毫米倒置前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
水平后连杆支柱(行程 140 mm)
前部的轮胎: 120/70ZR17 M/C (58W)
后轮胎: 180/55ZR17 M/C (73W)
框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 120 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17

刹车

前制动器
双盘式制动器 ( 300 mm) 后制动器
单制动盘 ( 250 mm)
前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)

结论 - 什么被卡住

一个非常成功的自行车,这是真的很有趣,但最重要的是看起来真的很好。现在,当然,你仍然可以找到一些抱怨。例如,在更极端的复古球迷中,可能有人错过了双面支柱相比,传说中的Z1。或者发现圆形仪器之间的液晶屏是多余的。与 Z1 相比,最令人吃惊的是 Z9000 RS,但肯定是具有 4 个消音器的排气系统。但谁曾经想要这个可以实现这个愿望约3000+在公司帽子https://www.hattech.de/380-kawasaki/z900-rs-z900-rs-café。否则,摩托车测试人员同意,Z900 RS在糖果色调布朗使一个更好的数字比我们的测试模型在火花黑色,这将值得我们300+附加费在任何情况下。当然,这是一个品味问题。

测试机是由海勒和索尔陶提供的。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: €11,695起
  • 建成年数: 2018
  • 供应情况:从2018年
  • 颜色: 糖果色调棕色 / 糖果色调橙色, 金属哑光隐藏卡其色 / 平乌木, 金属火花黑色