BMW R nineT Urban G/S versus Kawasaki Z 900

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Kawasaki

Kawasaki Z 900

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 10.295 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 处理
  • 制动
  • 底盘
  • 质量印象
  • 光学
优点:
  • 强大的引擎
  • 精密底盘
  • 易于控制的制动器
  • 物有所值
缺点:
  • 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
  • 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
  • 后座舒适
  • 部分操作

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 :
850 mm
重量 :
221 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.455 mm
长度 :
2.070 mm 高度 : 1.080 mm
座位 :
820 mm
重量 :
212 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 液冷四冲程直列四缸 4
位移: 948 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 73 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 240 km/h
性能: 125 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 99 NM bei 7.700 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
6 l
达到:
315 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎:
后轮胎:
框架类型:
管状空间框架(钢)
前悬架:
41 毫米倒置前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎: 180/55ZR17M/C (73W)

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 250 毫米)

结论 - 什么坚持

毫无疑问,Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯(Markus)让自己被这句话带走了,在他眼中,这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子,从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说,Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合,因为 Urban G/S 更方便,重量更轻。
 
测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者,期待很多测试骑手。所以,让我们去汉堡附近的平讷贝格吧!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 14.320€
  • 二手 (3岁): 12.000€
  • 建设年份:自2017年起
  • 颜色:黑红、蓝色、白色

很好 - 如果你喜欢运动员

剩下的是什么?2020年年份的川崎Z900的9,845欧元已经变得更加昂贵,但有了电子设备,它也变得更加有价值,特别是在安全领域。她没有任何失去自己的品质——至少对运动骑手是这样。

然而,这是一个非常动画的摩托车:自行车吸引骑手在情感层面。只有信息总是一样:终于转向停止!如果你喜欢这样, 不需要社会座位, 你有一个完全日常的运动员同事在这里。如果这是太忙,新功能也不会说服你。

测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 9.845€
  • 使用 (3 岁): 6.500€
  • 建设年:自2017年
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、亮黄色