BMW R nineT Urban G/S versus Honda CL 500
BMW R nineT Urban G/S
Retro
Honda CL 500
Scrambler
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2023
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 6.400 €
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竞争者
优点:
- 发动机
- 处理
- 制动
- 底盘
- 质量印象
- 光学
优点:
- 非常方便，易于骑行的摩托车
- 机动性和敏捷性
- 易于使用，坐在上面然后开车离开
缺点:
- 缺少燃油油位、发动机转速和档位指示器
- 旅行可能性和防风不达 GS 级别
缺点:
- 脚踏板挡路
- 深色显示屏
- 杠杆在触手可及范围内不可调
尺寸和重量
轴距: 1.527 mm
长度 : 2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 : 850 mm
重量 : 221 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.175 mm 高度 : 1.105 mm
座位 : 850 mm
重量 : 221 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.484 mm
长度 : 2.153 mm 高度 : 1.137 mm
座位 : 790 mm
重量 : 192 kg
长度 : 2.153 mm 高度 : 1.137 mm
座位 : 790 mm
重量 : 192 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 雷肯特温 2 缸
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 321 km
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 17 升
消费: 5 l
达到: 321 km
性能: 47 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 4 l
达到: 333 km
底盘
框架类型：
格子管（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 43 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
格子管（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 43 毫米（行程 125 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 140 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 锆
后轮胎: 锆
前悬架：
伸缩式前叉 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
立体声减震器（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80R19M/C 59H
后轮胎: 150/70R17M/C 69H
伸缩式前叉 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
立体声减震器（行程 145 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80R19M/C 59H
后轮胎: 150/70R17M/C 69H
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
单盘双活塞卡钳 （∅ 310 mm） 后制动器
单盘，单活塞浮动卡钳（∅ 240毫米）
单盘双活塞卡钳 （∅ 310 mm） 后制动器
单盘，单活塞浮动卡钳（∅ 240毫米）
结论 - 什么坚持
毫无疑问，Urban G/S是令人着迷的。我们的测试员马库斯（Markus）让自己被这句话带走了，在他眼中，这是目前市场上最漂亮的摩托车。也是典型的拳击手孩子，从前到后做工优质。对于那些不经常在德国和蒙古之间通勤的人来说，Urban G/S 甚至可能比普通 GS 更适合，因为 Urban G/S 更方便，重量更轻。测试自行车由 Bergmann & Söhne在Pinneberg提供给 我们进行此测试。正是有这辆自行车作为演示者，期待很多测试骑手。所以，让我们去汉堡附近的平讷贝格吧！
