BMW R 1200 R versus Royal Enfield Scram 411

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BMW

BMW R 1200 R

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield Scram 411

Scrambler

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2007 bis 2017
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 13.100 €
建议零售价 4.990 €
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优点:
  • 对于拳击手机器来说相对较轻
  • 具有个性的强大引擎
  • 可升级为敏捷旅行车
  • 无技术过载
  • 安全驾驶体验
优点:
  • 很棒的加扰器外观
  • 奇妙的减速
  • 放松的坐姿
  • 轻巧且易于驾驶
  • 也适用于 A2 驱动器
缺点:
  • 不便宜
  • 地下防风林
缺点:
  • 相比之下,喜马拉雅山不太适合旅行

尺寸和重量

轴距: 1.515 mm
长度 :
2.165 mm 高度 : 1.300 mm
座位 :
790 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg
轴距: 1.455 mm
长度 :
2.210 mm 高度 : 1.165 mm
座位 :
795 mm
重量 :
194 (最大: 375 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 1 缸 4 冲程在线发动机 1
位移: 411 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 78 mm
冷却: luftgekühlt mit Ölkühler
驱动: Kette
过道: 5

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 125 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
363 km
最大速度: 127 km/h
性能: 24 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 32 NM bei 4.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
3 l
达到:
469 km

底盘

框架类型:
两部分车架概念,由主车架和用螺栓固定的后车架组成,支撑发动机(钢)
前悬架:
倒置 45 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
半双相(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 41 毫米(行程 190 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
渐进式中央弹簧腿 5 倍可调
前部的轮胎: 100/90-19
后轮胎: 120/90-17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 276 毫米)
前制动器
盘式制动器,双活塞固定卡钳( 300 mm) 后制动器
盘式制动器,单活塞浮动卡钳( 240 mm)

结论 - 什么被卡住

太好了,这个宝马 R1200R 。不仅美丽,快速和安全,但也足以阿尔卑斯山之旅强大。当然,这需要一个手提箱系统,这去相当在宝马的钱。只是一张巡回光盘,将在二级市场(.B MRA)使用,价格约为150欧元。在山区,你应该骑其他骑自行车的人相当好的耳朵周围,因为1200带来了你需要的一切:力量,敏捷性,敏捷,最重要的是安全感,你不能真正做太多与这辆自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12,000€
  • 使用 (7 岁): 8,000€
  • 建成年数:2006-2014年
  • 颜色:白色、哑光灰色、黑色、蓝色、红色

结论 - 什么坚持

皇家恩菲尔德 Scram 411 是最纯粹形式的拟人化还原。这辆自行车没有什么是多余的,几乎没有任何东西可以损坏,而且购买和维护起来很便宜。它每 3 公里/小时仅消耗 100 升,因此您每 3 周只加一点油。更多的减速是不可能的,然而或正因为如此,这台机器非常有趣。您不必为冰淇淋店感到羞耻,因为Scram 411看起来非常好,每个人都觉得它至少令人同情。完美作为第二台机器!
 
我们从 Pinneberg的2Rad Stadie 获得了测试自行车。还有一台Scram 411待售。如果它已经消失了,请查看布里克斯顿或蒙迪艾尔的自行车。它们也很便宜,外观相似。或者你可以拿 RE喜马拉雅,从我们的角度来看仍然是更通用的自行车。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 4.990€
  • 可用性: 从 06/2022
  • 颜色:白红、黑、灰蓝、灰黄、灰红