BMW F 900 R versus Yamaha Tracer 900 GT

制造商
模型
制造商
模型
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模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
Yamaha

Yamaha Tracer 900 GT

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2020
建议零售价 9.400 €
建议零售价 12.499 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 结构整齐的摩托车
  • 电机 - 强劲和扭矩
  • 物有所值
  • 位置
  • 加工
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 结构干净的摩托车;) - 见结论
  • TFT 显示屏会分散注意力

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.500 mm
长度 :
2.160 mm 高度 : 1.375 mm
座位 :
850 mm
重量 :
215 (最大: 384 ) kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 4 冲程,液体冷却,DOHC,4 个阀门 3
位移: 847 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 78 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 210 km/h
性能: 115 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 88 NM bei 8.500 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
6 l
达到:
310 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
管状桥架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 137 毫米)
后悬架:
摇臂(行程 142 毫米)
后悬架:
通过操纵杆系统悬架控制支柱
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C
后轮胎: 180/55ZR17M/C

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
双盘 ( 298 毫米) 后制动器
单盘 ( 245 毫米)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

结论 - 什么被卡住

这些台词的作者喜欢承认这一点:他喜欢一些摩托车、类型和活动。因此,雅马哈在非兴奋性上太遥远了,这纯粹是个人评级。
雅马哈是非常成功的,试图从倾斜的一切,除了倾斜的生活。这是一个真正的提示,肯定会保持自己的市场与它的所有技能 - 雅马哈跟踪900GT是理想的人谁不愿意犯错误或驾驶。

像我这样的人必须继续寻找。你知道的。。。

我们感谢 摩托拉德鲁瑟 提供测试自行车。

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 12.400€
  • 使用 (3 岁): 7.500€
  • 建设年:自2015年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:蓝色、黑色、灰色