BMW F 900 RNaked | Yamaha Tracer 900 GTCrossover | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2018 bis 2020
建议零售价 9.400 €
建议零售价 12.499 €
优点:- 结构整齐的摩托车
- 电机 - 强劲和扭矩
- 物有所值
- 位置
- 加工
缺点:- 结构干净的摩托车;) - 见结论
- TFT 显示屏会分散注意力
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.500 mm
长度 : 2.160 mm 高度 : 1.375 mm
座位 : 850 mm
重量 : 215 (最大: 384 ) kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 4 冲程,液体冷却,DOHC,4 个阀门 3 缸
位移: 847 ccm
枢纽: 59 mm
孔: 78 mm
冷却: Flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在
8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
最大速度: 210 km/h
性能: 115 HP 在
10.000 U/Min
转 矩: 88 NM bei
8.500 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 6 l
达到: 310 km
底盘
框架类型:
壳体结构桥架(钢) 前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm) 后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm) 后悬架:
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
管状桥架(钢) 前悬架:
伸缩式前叉(行程 137 毫米) 后悬架:
摇臂(行程 142 毫米) 后悬架:
通过操纵杆系统悬架控制支柱 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C 后轮胎: 180/55ZR17M/C 刹车
前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳(∅ 265毫米)
前制动器
双盘 (∅ 298 毫米) 后制动器
单盘 (∅ 245 毫米)
适合运动短途旅行
如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。
你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 颜色 / 年建设
- 价格: 8.800€
- 建设年:自2020年以来
- 颜色:红银、蓝、黑
结论 - 什么被卡住
这些台词的作者喜欢承认这一点:他喜欢一些摩托车、类型和活动。因此,雅马哈在非兴奋性上太遥远了,这纯粹是个人评级。
雅马哈是非常成功的,试图从倾斜的一切,除了倾斜的生活。这是一个真正的提示,肯定会保持自己的市场与它的所有技能 - 雅马哈跟踪900GT是理想的人谁不愿意犯错误或驾驶。
像我这样的人必须继续寻找。你知道的。。。
我们感谢
摩托拉德鲁瑟 提供测试自行车。
价格/可用性/颜色/施工年
- 价格: 12.400€
- 使用 (3 岁): 7.500€
- 建设年:自2015年以来
- 可用性: 好
- 颜色:蓝色、黑色、灰色