BMW F 900 R versus Royal Enfield Scram 411

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模型
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模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield Scram 411

Scrambler

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 4.990 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 很棒的加扰器外观
  • 奇妙的减速
  • 放松的坐姿
  • 轻巧且易于驾驶
  • 也适用于 A2 驱动器
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 相比之下,喜马拉雅山不太适合旅行

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.455 mm
长度 :
2.210 mm 高度 : 1.165 mm
座位 :
795 mm
重量 :
194 (最大: 375 ) kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 1 缸 4 冲程在线发动机 1
位移: 411 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 78 mm
冷却: luftgekühlt mit Ölkühler
驱动: Kette
过道: 5

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 127 km/h
性能: 24 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 32 NM bei 4.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
3 l
达到:
469 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
半双相(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 41 毫米(行程 190 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 180 mm)
后悬架:
渐进式中央弹簧腿 5 倍可调
前部的轮胎: 100/90-19
后轮胎: 120/90-17

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
盘式制动器,双活塞固定卡钳( 300 mm) 后制动器
盘式制动器,单活塞浮动卡钳( 240 mm)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

结论 - 什么坚持

皇家恩菲尔德 Scram 411 是最纯粹形式的拟人化还原。这辆自行车没有什么是多余的,几乎没有任何东西可以损坏,而且购买和维护起来很便宜。它每 3 公里/小时仅消耗 100 升,因此您每 3 周只加一点油。更多的减速是不可能的,然而或正因为如此,这台机器非常有趣。您不必为冰淇淋店感到羞耻,因为Scram 411看起来非常好,每个人都觉得它至少令人同情。完美作为第二台机器!
 
我们从 Pinneberg的2Rad Stadie 获得了测试自行车。还有一台Scram 411待售。如果它已经消失了,请查看布里克斯顿或蒙迪艾尔的自行车。它们也很便宜,外观相似。或者你可以拿 RE喜马拉雅,从我们的角度来看仍然是更通用的自行车。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 4.990€
  • 可用性: 从 06/2022
  • 颜色:白红、黑、灰蓝、灰黄、灰红