BMW F 900 R versus KTM 1290 Super Duke R

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
KTM

KTM 1290 Super Duke R

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2013 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 20.299 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 强大的引擎
  • 稳定的底盘
  • 服务
  • 电子助手
  • 制动
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 后座适用性

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.497 mm
座位 :
835 mm
重量 :
198 (最大: 415 ) kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 2 缸,4 冲程,V2 75° 2
位移: 1.301 ccm
枢纽: 71 mm
孔: 108 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 250 km/h
性能: 180 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 140 NM bei 8.000 U/Min
油箱内装物: 16
消费:
6 l
达到:
287 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
管状空间框架,粉末涂层(铬钼)
前悬架:
WP-USD Ø 48 毫米 (行程 125 毫米)
后悬架:
WP-单减震器通过偏转(行程 140 mm)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR17
后轮胎: 200/55-17

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
2 x 布雷博Stylema整体式四活塞径向固定卡钳,制动盘,浮动式( 320毫米) 后制动器
布雷博双活塞固定卡钳单盘( 240毫米)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

它在哪里, 在前面

因此, Ktm 已经交付了一个作弊包, 因为它既不是野兽, 也不是公爵。好运气它是街上的力量,但却是一种可控的力量。超级公爵代表驾驶的乐趣没有结束, 当纯粹的性能计数。这是纯粹的非理性,一个有趣的自行车没有高效用价值。

如果你正在寻找这样的事情,你会很高兴在这里,只要你喜欢的急躁的设计。但情况并非总是如此吗?

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价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 17.834€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2014年起
  • 可用性:非常好
  • 颜色:黑色、橙色