BMW F 900 R versus Husqvarna Norden 901 Expedition

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
Husqvarna

Husqvarna Norden 901 Expedition

Adventure

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2023 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 16.999 €
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 主权驾驶体验
  • 带蒸汽和特性的发动机
  • 非常好的标准设备
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 快速移位器挂钩和关闭

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.513 mm
长度 :
2.254 mm 高度 : 1.385 mm
座位 :
875 mm 直到 : 895 mm
重量 :
229 (最大: 450 ) kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 2 缸、4 冲程、内线发动机 2
位移: 889 ccm
枢纽: 69 mm
孔: 91 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette 520 X-Ring
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 200 km/h
性能: 105 HP 在 8.000 U/Min
转 矩: 100 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
5 l
达到:
422 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型:
铬钼钢框架,电机为结构部件,粉末涂层(钢)
前悬架:
WP XPLOR-USD, Ø 48 毫米 (行程 240 毫米)
后悬架:
WP Xplor, PDS 减震器(行程 240 毫米)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 - 21
后轮胎: 150/70 - 18

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
2x 径向安装的四活塞制动钳 ( 320 mm) 后制动器
双活塞制动钳,浮动轴承( 260 mm)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

结论 - 什么坚持

虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。
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价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 15.200 €
  • 可用性: 从 04/2023
  • 颜色: 蓝色