BMW F 900 RNaked | Honda CRF 1000 L Africa TwinAdventure | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2015 bis 2020
建议零售价 9.400 €
建议零售价 13.465 €
优点:- 平衡、成熟的摩托车
- 在路上和越野时感觉舒适
- 适合旅游
- 强大的引擎,具有动力,声音和特性
- 适合长途旅行的舒适座椅位置
- 出色的底盘和良好的制动器
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.575 mm
长度 : 2.335 mm 高度 : 1.475 mm
座位 : 870 mm
重量 : 233 (最大: 427 ) kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2 缸
位移: 998 ccm
枢纽: 75 mm
孔: 92 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在
8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
最大速度: 201 km/h
性能: 95 HP 在
7.500 U/Min
转 矩: 98 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 19 升
消费: 5 l
达到: 409 km
底盘
框架类型:
壳体结构桥架(钢) 前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm) 后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm) 后悬架:
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
双环管状钢框架(钢) 前悬架:
昭和 45 毫米弹药筒倒置伸缩前叉 (行程 230 毫米) 后悬架:
中央支柱(行程 220 mm) 后悬架:
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 90/90-21 英寸 后轮胎: 150/70-18 英寸 刹车
前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳(∅ 265毫米)
前制动器
波浪双盘制动器,液压操作,径向四活塞卡钳,烧结刹车片(∅ 310 mm) 后制动器
波盘式制动器,液压操作,单活塞卡钳,烧结刹车片(∅ 256 mm)
适合运动短途旅行
如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。
你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 颜色 / 年建设
- 价格: 8.800€
- 建设年:自2020年以来
- 颜色:红银、蓝、黑
结论 - 什么被卡住
非洲双复古2018是一个现代的,最重要的是非常平衡的摩托车。她所做的一切都使她非常好。作为一名司机,你不仅感到舒适,而且完全安全。机器传达安全和信心,特别是在底盘(包括制动器)中。它是良好的机动性,使声学整洁的拉多。由于宽阔的车把和长长的泉水路,人们并不回避未铺砌的小路——相反:每条土路都因非洲双子路而变得光滑。因此,每次与这台机器的旅行都成为纯粹的喜悦,即使是去巴格湖的短途旅行,6个月的北角之旅,甚至是去包子的短途旅行。无论如何,我们有很多的乐趣与CRF 1000 L,并不想去在所有。价格/可用性/颜色/施工年
- 价格: €13,465
- 使用 (3 岁): 9,000€
- 建成年数:2016-2019年
- 颜色: 红色, 蓝色, 黑色