BMW F 900 R versus Honda CMX 500 Rebel

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 900 R

Naked
Honda

Honda CMX 500 Rebel

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2017 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 7.060 €
waveform
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优点:
  • 发动机
  • 基本价格
  • 安慰
优点:
  • 安慰
  • 价格
  • 服务
  • 巡航
缺点:
  • 防风林
  • 后座舒适
缺点:
  • 不运动

尺寸和重量

轴距: 1.518 mm
长度 :
2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 :
815 mm
重量 :
211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.490 mm
长度 :
2.190 mm 高度 : 1.090 mm
座位 :
690 mm
重量 :
190 (最大: 361 ) kg

发动机

电机设计: 在线电机 2
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 数量 2
位移: 471 ccm
枢纽: 67 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 13
消费:
4 l
达到:
310 km
最大速度: 155 km/h
性能: 46 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 43 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
4 l
达到:
303 km

底盘

框架类型:
壳体结构桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm)
后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
前悬架:
远程叉 41 毫米
后悬架:
中央弹簧腿
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎:
后轮胎:

刹车

前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳( 265毫米)
前制动器
单盘 ( 295 毫米) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)

适合运动短途旅行

如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。

你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!

测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 8.800€
  • 建设年:自2020年以来
  • 颜色:红银、蓝、黑

结论

所以: 竖起大拇指, 还是不竖起大拇指?显然,竖起大拇指。你很少可以骑摩托车,这也许不符合个人品味,当然也不符合骑术风格——但是,这还是赢得了无端的同情积分。

这是一个本田,我想说:高品质是有保证的,操作方便,如前所述。也许价格阻止购买?不, 这是 6075 欧元的新价格, 所以所有的乐趣是小钱。

测试自行车是由卡尔滕基 兴的摩托 芬提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 6,075€
  • 使用 (3 岁): 4,900€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性:非常好
  • 颜色:灰色、哑光灰色、黑色、红色