BMW F 900 R versus Fantic Caballero Scrambler 500
BMW F 900 R
Naked
Fantic Caballero Scrambler 500
Scrambler
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2025~
建立 von 2021 bis 2025~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 7.190 €
waveform
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竞争者
优点:
- Crisp 引擎
- 良好的刹车
- 倾斜传感器系列
- 良好的质量印象
- 街上的趣味手榴弹
优点:
- 部分高质量零件
- 非常轻巧和机动
- 清脆的声音
- 别致的加扰器外观
- 大灯
缺点:
- QuickShifter 仅需额外付费
- Airbox 声音可能会更好
- 仅在有限程度上适合后座使用
- 有时奇怪的附加费政策：条形后视镜，例如仅适用于“Sport”变体。
缺点:
- 部分劣质零件
- 面团前刹车
- 不愿闲着
尺寸和重量
轴距: 1.514 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 208 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 208 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.425 mm
长度 : 2.080 mm
座位 : 820 mm
重量 : 157 kg
长度 : 2.080 mm
座位 : 820 mm
重量 : 157 kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 单缸四冲程 1 缸
位移: 449 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 95 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 449 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 95 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.750 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
性能: 105 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.750 U/Min 油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
最大速度: 155 km/h
性能: 39 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 40 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 4 l
达到: 286 km
性能: 39 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 40 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 4 l
达到: 286 km
底盘
框架类型：
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
壳体结构桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 135 mm） 后悬架：
直接铰链式中央支柱，弹簧底座液压可调，回弹阻尼可调（行程 142 mm）
后悬架：
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
中心管（钢） 前悬架：
美元 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 150 mm）
后悬架：
双臂后摇臂后摇臂，具有可变横截面和渐进式转向 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 140/80 R17
中心管（钢） 前悬架：
美元 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 150 mm）
后悬架：
双臂后摇臂后摇臂，具有可变横截面和渐进式转向 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 140/80 R17
刹车
前制动器
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
双盘制动器，浮动制动盘，4活塞径向卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
单盘制动器，1活塞浮动卡钳（∅ 265毫米）
前制动器
一、浮动鞍座（∅ 320毫米） 后制动器
单盘 （∅ 230 mm）
一、浮动鞍座（∅ 320毫米） 后制动器
单盘 （∅ 230 mm）
结论 - 什么坚持
虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur sadipscing elitr， sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat， sed diam voluptua.At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren， no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet， consetetur
结论 - 什么坚持
太棒了，一辆不完美的自行车！Fantic Caballero 500是典型的意大利人：这里有点像女主角，自夸而响亮，但绝对可爱和情绪化。你喜欢他们或你不喜欢他们，两者之间几乎没有其他任何东西。性能和技术设备让位于Caballero，设计，声音和前景中奇妙的单缸发动机。测试自行车由汉堡的 传奇自行车 公司提供。有Caballero 500 Scrambler作为演示者。当你在那里时，看看Legendary的许多其他自行车：有来自Indian，Benelli，Royal Enfield，Moto Morini，Mash和Fantic的自行车。令人愉快的商店。还提供咖啡，但不要按“Capucchino”，牛奶起泡器坏了。
