新品:KTM 890 贴片
SuperMoto和Touring的组合又回来了。
照片:KTM
回归成为现实:新型 KTM 890 SMT
更锋利、更纤薄、更运动。旅行、无与伦比的停机坪性能和Supermoto传统与速度的结合:KTM很高兴将KTM SMT带回市场,并且毫不妥协。KTM偶像的重生将主导所有道路交通。
终极超级摩托车与一系列技术功能相结合,适合所有旅行能力:这使您可以轻松掌握任何路线。
• KTM 890 SMT 与改进后的 KTM 890 LC8c 平台一起回归,旨在在功率、扭矩和重量方面达到超级摩托车旅行领域的领先地位。
• 面向道路的悬架、可调节悬架、优质轮胎和制动器以及其他组件使这款位于 KTM ADVENTURE 和 KTM STREET 产品线之间的专用车型脱颖而出。山口的理想条件,还有更远的道路。
• KTM 890 SMT 将于 2023 年在仪式上亮相,备受期待的前 AMA 超级摩托车和超级摩托车赛车手克里斯·菲尔莫尔的“爬山”。
通往顶峰只有一条路。前AMA超级摩托车和Supermoto王牌Chris Fillmore的赛车技巧是展示重新设计的KTM 890 SMT的潜力和局限性的合适手段。这位美国和派克峰冠军带领超级摩托车旅行车穿越撒丁岛的山地景观,向摩托车手和整个行业展示他们所缺少的东西以及他们一直在等待的东西。
菲尔莫尔推出了高扭矩 889cc LC8c 并联双胞胎,并在 8,000 rpm 时使用了 105 hp 的所有功率。该发动机具有无与伦比的价值和性能,来自 KTM 890 ADVENTURE 车型的平台:与 KTM 790 平台相比,旋转质量增加了 20%,后者在弯道中提供稳定性和安全性。爆震控制和 46 mm 双 Dell'Orto 节气门体保证了最佳动力。在 4.6 升/100 公里时,加上 15.8 升的油箱容积,油耗仍然低得惊人。KTM 890 SMT 的油门响应在低转速范围内与在高档位时一样出色。事实上,菲尔莫尔利用 KTM 790 DUKE 发动机的全部功率谱在科罗拉多州创造了他的第二个派克峰爬山记录。
在底盘技术方面,KTM 890 SMT 采用 CroMo 钢制框架,其几何形状基于 KTM ADVENTURE 车型更加紧凑。该结构通常灵活且易于操作,但在更高的速度下也能提供巨大的稳定性。减震器的角度更宽,以降低座椅高度并容纳更长的后摇臂,有助于骑手前倾位置和最佳稳定性。
KTM 890 SMT 的乘坐体验是一流的:敏捷、运动和响应迅速。WP APEX 悬架(43 毫米开放式倒置前叉,行程为 180 毫米,减震器相同)是完全可调的,与 17 英寸车轮完美契合。米其林 PowerGP 轮胎在光滑的沥青上提供理想的抓地力,并因其性能和适用性而根据 KTM 890 SMT 的要求进行了专门选择。
最先进的 5 英寸 TFT 仪表板由光学粘合矿物玻璃制成,无划痕且防眩光,可以完全定制。同时,用于设置设置的信息图表菜单系统易于使用。
但是这辆自行车还有更多的东西可以提供。三种标准驾驶模式(雨天、街道、运动)可以通过可选的 TRACK 设置进行扩展,该设置允许骑手在 10 个级别中设置不同的油门踏板模式和牵引力控制。摩托车牵引力控制系统 (MTC) 是一项重要的安全功能,可对摩托车在倾斜位置的倾斜度和行为做出反应。当尝试在 30 毫米范围内测试六个不同的车把位置时,可以通过强大的制动器和四活塞卡钳停止该过程,这些制动器和四活塞卡钳在前部启动 320 毫米制动盘,在后部启动 260 毫米双活塞卡钳。这种制动力由转弯ABS和Supermoto ABS付诸行动,这两种技术先进的措施都确保了出色的安全性。
其他附加组件包括加热手柄和通过电机滑差调节 (MSR) 扩展软件包的能力,这是以低抓地力和快速降档进行更好控制的理想选择。QUICKSHIFTER+ 和巡航控制是可选的,只需简单的激活过程即可使用。与摩托车的良好连接意味着完全可以访问导航选项和 KTMconnect 应用程序的优势(路边援助、说明手册、用于服务和维护的数字服务手册)。
光学器件不应被排除在所有属性之外。KTM 890 SMT 凭借其超级摩托车旅行风格,从车轮到运动图形都引人注目。SMT具有鲜明的轮廓,在路上不会错过,并且很难超越。像往常一样,我们不要忘记KTM PowerParts(配件以及TRACK和技术包)和KTM PowerWear的全面集合。这意味着 KTM 890 SMT 的所有者在任何地方都剪裁了一个不错的数字。
KTM 890 SMT 亮点 2023
KTM 890 LC8c 发动机专为运动旅行重心而设计,凭借 100 Nm 的扭矩和 105 hp 的扭矩确保无与伦比的动力输出
理想的超级摩托车旅行车的底盘,在侵略性和悠闲巡航之间取得完美平衡,具有更运动的感觉
车架、发动机、车轮和 WP APEX 底盘经过微调,性能完美调整
使用转弯MTC,转弯ABS和Supermoto ABS,可以掌握任何坡度。可通过可调节的悬架和跟踪模式选项进行进一步调整
性能与功能:令人惊叹的技术数据与现代 5 英寸 TFT 仪表板、米其林 PowerGP 轮胎、可选的 QUICKSHIFTER+ 、巡航控制和其他附加功能相结合。
LED 大灯、醒目的设计、17 英寸车轮和 KTM 890 SMT 精神,从第一个油门开始。
KTM 890 SMT 将于 2023 年 4 月在任何授权的 KTM 经销商处以 14,444 欧元的价格发售。
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