Ducati Scrambler Full Throttle

杜卡迪加扰器全油门评论 (Baujahr 2023)

以全油门为例对 2023 年杜卡迪加扰器系列的更改。

Ducati Scrambler Full Throttle照片:Motorradtest.de
 
杜卡迪加扰器全油门是杜卡迪今年推出的三款新加扰器车型之一。它应该让人联想到平坦的自行车,当然仍然具有带有去模阀控制的 L 形风油冷却 V2 - 所以它是真正的杜卡迪!简和迪特马尔去兜风了。

马厩里的三匹新马

杜卡迪的加扰器型号系列继续广受欢迎。这就是为什么杜卡迪甚至为这些自行车提供自己的 网站。有三个 1100 和三个 800 变体。较小的 800 的销售频率更高,其中杜卡迪将三种更新的变体 Nightshift、Full Throttle 和 Icon 放在 2023 年车型年的商店橱窗中。
 
我们已经测试过的图标是最便宜的型号,价格为10,590欧元。它具有最高的车把,并且由于巧妙的盖板套件模块化系统,可以定制九种颜色。原色为红色、黑色和黄色。其他六种颜色的封面套件仅需285欧元。因此,如果您感到无聊,您可以在这里花很少的钱获得一些变化 - 好主意!
 
Ducati Scrambler Familie 2023
杜卡迪加扰器 800 年份 2023 从左到右:夜班、全油门、图标
Farbe
 
我们在这里测试了全油门,它只有红色和黑色可供选择(称为“Rosso GP19”),并且船上装有 Termignoni 排气管。它的价格为12,490欧元,还具有铝制油底壳保护,轮廓座椅和标配标志性数字62的侧饰。得益于后车牌支架,它有一个非常短的后端,带有微小的 LED 指示灯。从视觉上看,全油门给人留下了很好的印象......
 
尺寸和座椅舒适度 杜卡迪加扰器全油门
 
即使对于较小的飞行员来说,795 毫米的座椅高度也不会造成任何问题。车把的安装比 ICON 略低,后者有一个非常高的车把,但它非常宽,没有 Night shift 那么低,它的车把非常低。中庸之道,你也可以说。司机有足够的空间,但对乘客来说自然会有点紧张。虽然它在座椅下方找到了凹陷的把手,但这里不应该出现两个长途旅行的真正乐趣。
 
Abmessungen und Sitzkomfort Ducati Scrambler Full Throttle
这就是坐在杜卡迪加扰器全油门上的感觉。
 
另一方面,操纵时有乐趣,因为机器仅重 185 公斤准备驾驶。对于较小的人来说,重量也不应该成为问题,女性也应该对全油门的方便性和机动性感到高兴。顺便说一句,从我们的角度来看,这是选择摩托车时不容小觑的问题!

杜卡迪加扰器全油门360度之旅

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

全油门技术

2023 年的杜卡迪加扰器车型在技术上已经正确鞍上。虽然前辈仍然非常纯粹地装备,但所有三款车型现在都配备了 4.3 英寸 TFT 彩色显示屏、两种驾驶模式、功能非常出色的 QuickShifter 和带有转弯 ABS 和牵引力控制的倾斜角度传感器。

你也不能抱怨照明。全油门具有全 LED,包括带独立开关和 LED 指示灯的日间行车灯。这些很小,但又漂亮又明亮。

TFT显示屏易于阅读,但不幸的是操作有点繁琐。但是,经过短暂的习惯后,您可以相处融洽。可以配置驾驶模式,并且还有漂亮的象形图,可以以视觉上吸引人的方式说明要设置的相应参数。

Motor

这就是它的驱动方式

全油门的声音是典型的杜卡迪。嘶嘶声和嘎嘎声,附近似乎也在摇晃一袋贝壳。Termignoni消声器听起来真的很棒,当然风油冷却的Desmo V2在声学上有很多东西可以提供。或者换句话说:没有Termignoni的另外两款Scrambler型号听起来也不错。



 
Termignoni
 
所以,让我们开始吧,在盒子上,然后离开它。杜卡迪加扰器一直是非常灵活和机动的自行车。如果您从较大的机器直接切换到全油门,您甚至会感到有点摇摆不定。但是仅仅几米后,你就会习惯它,并且很高兴看到Duc如何心甘情愿地弯曲到弯道中。
 
只需要最小的转向脉冲,机器就会向左或向右躺下。尽管全油门有一个 18 英寸的前轮辋!但是,安装了110/80轮胎,这无疑有助于机动性。顺便说一下,杜卡迪选择了倍耐力MT 60 RS作为轮胎 - 一个绝佳的选择!这个轮胎不仅看起来很锋利(因为它很粗糙),而且效果也很好 - 在干燥时,而且在雨中也是如此。
 
Kayaba 底盘除了后部的弹簧预紧力外不可调节,但它与这种类型的摩托车完美匹配。它很紧,但并不难受。150 毫米的悬架行程也使得在中等地形中骑行成为可能,尽管这不一定是全油门性质的一部分。相反,这辆自行车在城市和乡村道路上感觉很舒适。前面的刹车还可以,但后面的刹车在胸部有点弱。没关系,Duc 整体刹车足够好。
 
现在谈谈发动机和驾驶性能。凭借 73 马力和 65 牛顿米的扭矩,您不应该期望这台机器具有最佳性能,但它仍然快速前进。如果你试一试,你可以毫不费力地生产轮子,否则让它撕裂。无论如何,没有人会在这里不知所措,这正是带来巨大驾驶乐趣的原因!
 
现在,加扰器机器不一定是为这种斑点制造的,但给马刺仍然很有趣。V2 对任何形式的节流都感到高兴,最重要的是,它非常“健谈”。你可以感觉到引擎喜欢什么和不喜欢什么,而且 - 对于杜卡迪来说很典型 - 你可以准确地听到那里发生了什么。这很难描述,但这总是一次很棒的经历。如果您以前从未驾驶过 Desmodue ,您应该尽快驾驶。最佳在试驾杜卡迪加扰器 800 年份 2023 期间...

结论 - 这会让你心情愉快!

幸运的是,全油门已经能够将典型的杜卡迪加扰器感觉带入 2023 年。这辆自行车简直就是一个真正有趣的手榴弹,几乎每个骑自行车的人都应该能够相处。最重要的是,有两年保修,没有里程限制。然而,由于复杂的气门间隙控制,它每 12,000 公里投入使用一次。
 
测试机由布雷梅弗尔德的 Bergmann & Söhne 慷慨地提供给我们。Holger是当地的销售人员之一,是一位真正的杜卡蒂斯蒂人,他会一边喝咖啡一边冷静地向您解释哪种杜卡迪最适合您。有很多杜卡迪和铃木的演示者以及许多二手机器。让我们去布雷梅弗尔德吧!

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 12.490€
  • 二手 (8岁): 7.000€
  • 可用性:自2015年起
  • 颜色:黑红色
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waveform

Zubehör für die
Scrambler Full Throttle

NEW
  • Moneta
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亲和康特拉

  • 非常灵活,可操纵的自行车
  • 华丽的V2,有很多特色
  • 美丽的细节,伟大的设计
  • 咿咿呀呀的声音
  • 非常活泼的摩托车
  • 大靴子方式的后座脚踏板
  • 后刹车可能更快速
  • 操作需要一些时间来适应
  • 对于高个子来说有点太小了

加扰器全油门的新注册

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Von unserem Team geprüft:

常规

类型
扰流器
环 评
€12,490

尺寸

长度
2,100 毫米
高度
1,150 毫米
重量
185 公斤
座位
795 毫米
轴距
1,449 毫米

驾驶性能和范围

油箱内装物
13.5 升
消费
5.2 升
范围
260公里
最高速度
195公里/小时

电机和动力传动

发动机设计
V
气缸数量
2
冷却
空气
位移
803 cc
88 毫米
枢纽
66 毫米
性能
73 HP
转 矩
65 纳米
齿轮数量
6
驱动

悬架和制动器

框架
莱迪思管
悬架前部
Kayaba 倒置前叉,立管直径为 41 mm
旅行:
150 毫米
支柱后部
卡亚巴减震器,预紧力可调
旅行:
150 毫米
悬架后部
双臂摆动臂
前面的制动器
单盘径向螺栓固定 4 活塞制动钳,带博世转弯 ABS
330毫米
前部的轮胎
110/80 R18
制动器后部
单盘,浮动安装的 1 活塞制动钳
245
后轮胎
180/55 R17
Abs
ABS 卡德·阿布斯