Развлечения на кривой

Замечательная динамика вождения Обучение

imageФото: Вундерлих

Весело на кривой? Это часть мотоциклетного едята. Любой может прямо вперед. Кривая показывает, идеально ли отрегулирован водитель и его техника. С другой стороны, балансировать плохую технологию с мужеством не очень хорошая идея, потому что изобилие редко бывает хорошим.

Если вам нравится поворот и вы не хотите полагаться исключительно на свою смелость, мы сердечно приглашаем вас принять участие в тренинге Wunderlich Driving Dynamics «Веселье на углу!».

Опытные инструкторы – мозги, стоящие за концепцией

Профессиональными умами, стоящими за концепцией нашего обучения, являются Себастьян Клеттке и Фрэнк Палмен. Себастьян является главой Центра подвески Wunderlich и инструктором в Doc Scholl по обучению водителей, тренером по безопасности вождения Frank с сертификацией в соответствии с DVR и ADAC. Оба будут приветствовать вас в качестве инструкторов в рамках обучения.

Что отличает обучение динамике вождения от многих других курсов обучения безопасности вождения?

В отличие от многих курсов обучения технике вождения, в дополнение к технике вождения, мы фокусируемся на важности шасси. Мы хотели бы показать возможности и пределы, четко и практично передавая основы индивидуальной настройки шасси, а также ее влияние на безопасность вождения.

Часто недооценивается: Шасси

Мы часто обнаружим, что шасси часто недооценивается двумя способами:

  • Потенциал отдельных вариантов настройки часто не исчерпывается.
  • Состояние шасси и ходовые характеристики меняются постепенно при отсутствии технического обслуживания. Вы всегда должны знать об этом.

Мы приносим свет во тьму...

Наши опытные инструкторы проавит вам внимание к фундаментальной важности шасси. Влияние состояния и регулировки шасси на поведение вождения очевидно каждому. Скорость пружины, демпфирование, отскок и сжатие являются общими терминами. Однако для многих их значение остается расплывчатым. Мы приносим свет во тьму для вас!

... и проанализируйте свое шасси

В рамках обучения мы дадим вам полезные советы о том, как настроить компоненты вашего шасси в соответствии с вашими индивидуальными потребностями и, при необходимости, для технического обслуживания.

Наша цель: Стать единым с собственным мотоциклом

Мы донесем содержание до участников не только теоретически, но и очень практично в различных разделах вождения на мотоциклах. Мы хотели бы призвать вас взять свой мотоцикл на тренировку так, как вы предпочитаете ездить на нем.

С этой целью мы ограничили число участников восемью участвующими мотоциклами, но не восемью участниками. Если вы всегда путешествуете как пара, вам также нравится приезжать парой на мотоцикле, если вы планируете длительные поездки и мотоцикл полностью упакован, возьмите с собой свой полностью упакованный мотоцикл. Это позволяет нам реагировать на ваши личные требования. Исходя из широкого спектра требований, возможности индивидуальной регулировки шасси могут быть переданы четко и понятно для всех участников.

Гонщики всех марок мотоциклов приветствуются!

Если вы хотите узнать больше о своем шасси и его возможностях в прямом смысле этого слова, мы приглашаем вас зарегистрироваться на наше обучение динамике вождения. Wunderlich известен как производитель высококачественных компонентов для мотоциклов BMW. Wunderlich Suspension - это наше подразделение, которое занимается исключительно подвесками BMW Motorcycle. Как база Wilbers, Wunderlich Suspension Center предлагает кросс-брендовые шасси, поэтому гонщики всех марок мотоциклов приглашаются на наше обучение.

Новые даты 2021 года:

Вы можете зарегистрироваться на обучение динамике вождения в следующие даты:

  • Пятница, 04 Июнь 2021
  • Суббота, 05 Июнь 2021
  • суббота, 28 августа 2021 г.
  • суббота, 25 сентября 2021 г.
  • Суббота, 09 Октября 2021

Регистрация

Поскольку количество мест для участия ограничено, пожалуйста, зарегистрируйтесь сейчас:
Телефон: 02641-3082-810
Электронная почта: suspension@wunderlich.de 

Тренировка Вундерлиха по динамике вождения

Когда:

согласно списку назначений
Расписание и цели тренировок смотрите ниже

Количество участников:

8 мотоциклов

Где:

ADAC Fahrsicherheitszentrum Rhein-Erft, Osttangente 1, 53919 Weilerswist, расположенный прямо на A61
» Показать в Google Картах

Ваши инструкторы:

Фрэнк Палмен, тренер по безопасности вождения с сертификацией по DVR и ADAC и
Себастьян Клеттке, руководитель Центра подвески Wunderlich и инструктор в Doc Scholl Driver Training

Другой:

Участие на собственном мотоцикле

Стоить:

199,00 € за мотоцикл и гонщика
179,00 € за мотоцикл и гонщика для держателей WunderlichCard
15,00 € за пиллион или пиллион

Регистрация:

Поскольку количество мест для участия ограничено, пожалуйста, зарегистрируйтесь сейчас:
Телефон: 02641-3082-810
Электронная почта: suspension@wunderlich.de 

 

Расписание и цели обучения

12:45 -13:00

Прибытие, Зачисление

13:00 -13:30

Презентация команды, правила тренировок, групповое разделение

13:30 -13:55

Обучение 1-му подразделению – важность хорошо отрегулированного шасси
Практика: Смена нагрузки слаломный рулевой импульс, правильное сидение - тренировка на собственном мотоцикле

14:00 -14:25

Обучение 2-го подразделения (как и 1-е подразделение, но с обменной группой)

14:30 -14:55

3. Обучение юнитов – Настройка шасси – Возможности и ограничения.
Практика: Езда по веревке, поворот на повороте - тренировка на собственном мотоцикле

15:00 -15:25

Обучение 4-го подразделения (как и 3-е подразделение, но с обменной группой)

15:25 -16:00

Совместный перерыв с кофе и закусками
Демонстрационный привод: уклонение от работы с неразгруженной машиной, уклонение с загруженной машиной, каждая с индивидуальной регулировкой шасси и без нее
Демонстрационный привод: Демонстрация тормозов с АБС

16:05 -17:10

5-й блок обучения все вместе - выбор линии кривой курса, стили кривых - обучение на собственном мотоцикле

17:15 -17:45

Совместное заключение, обмен мнениями, возможность задать вопросы, обратная связь

Цели обучения

  • Фундаментальный набор знаний о важности шасси, индивидуальной настройке и уходе
  • Опосредническая помощь влияния нагрузки на динамические процессы
Открыть
Закрыть
Фото: Humbaur

Мотоциклетный транспорт

Блог

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: Сена

Сена

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фото: SUZUKI

Задний глушитель Akrapovič для Suzuki GSX-S1000

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

2021 Триумф Тест Ride Tour

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
Фотографии: Замечательный

Для ежедневных всадников

Новости

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25

BMW на iMOT 2020

Блог

BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25
BMW проходит новое лечение клеток на R 1250 RT. С 2021 года Tourer получит новый фронт и множество технических обновлений. В частности, ожидается, что новый и огромный цветной дисплей TFT 10.25